駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
不過這些功能的實(shí)現(xiàn)主要是與發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度、流動性有關(guān)，而機(jī)油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。夏季時(shí)節(jié)由于溫度高，機(jī)油流動性好，發(fā)動機(jī)使用的是黏度大的機(jī)油，以保證適當(dāng)?shù)恼吵矶扔行У剡_(dá)到潤滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時(shí)間低于零度，導(dǎo)致冷車機(jī)油過稠，從而影響啟動，還會加大機(jī)件磨損。同時(shí)熱車機(jī)油過稀會降低潤滑和密封性能。在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成適合冬季使用的機(jī)油；將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。以上這三點(diǎn)，是cvt技術(shù)發(fā)展的難關(guān)，并不是所有廠家都能完美解決。裝備cvt的車型，在換擋模式中有許多分類。比如手/自一體化功能(其中有5擋域控制，7擋域控制)，或s擋(運(yùn)動模式)功能，滿足不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。奧迪裝備cvt的車普遍集中在大排量上，而其他品牌則集中在低排量車上，這與奧迪采用的multitironic無級自動變速箱有關(guān)。奧迪的multitironic變速箱即大家常說的cvt變速箱，采用電控液壓調(diào)節(jié)方式的鏈?zhǔn)絺鲃铀俦茸儞Q器，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的大扭矩?zé)o級傳遞，使得發(fā)動機(jī)總是工作在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而不必考慮如何使動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性化。此外，即使部分車主采用了一些養(yǎng)護(hù)措施，如果方法不當(dāng)，同樣有可能損傷表面，影響其使用壽命。為此，在對座椅進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中，您需要注意以下幾點(diǎn)：涂抹保護(hù)劑由于中的蛋白質(zhì)和脂肪等物質(zhì)在自然狀態(tài)下，會隨著時(shí)間的久遠(yuǎn)而慢慢丟失，并終引發(fā)老化。尤其是在雨水頻繁的南方地區(qū)，經(jīng)過反復(fù)的受潮和干燥之后，這種老化現(xiàn)象會更為嚴(yán)重。雖然現(xiàn)在市面上的很多清潔劑都具有一定的保護(hù)功效，您在完成每次座椅清潔之后，還是能夠使用專用保護(hù)劑對座椅進(jìn)行保養(yǎng)，以便在表面形成一層防水、防污的保護(hù)膜。
