電比例，直動(dòng)式溢流型減壓閥將進(jìn)口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時(shí)具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。此閥偏置位置為溢流模式。線圈得電使口2與口1接通。增加線圈電流會(huì)正比例增大口1減壓壓力。如果口1壓力超出線圈電磁力產(chǎn)生的設(shè)定值，口1會(huì)向口3溢流。此閥在減壓與溢流模式之間的過渡位是打開的。這種過渡位置使閥具備的壓力控制與動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。此閥具有可選的全手動(dòng)控制。

• 口3處壓力不能超過3000 psi (210 bar)。
• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上，且壓力不能超出3000 psi（210 bar）。
• 減壓到溢流為微開的過渡位，因此此閥具有良好的壓力控制性能，油液的消耗速率為0.1 gpm(0,4 L/分鐘。)。
• 為了達(dá)到性能，需要使用帶電流傳感和可調(diào)震顫的放大器。震顫需在100-250 HZ間可調(diào)。
• 直動(dòng)式作用的概念在受污染系統(tǒng)中可提供更高的可靠性操作，特別是在閉死情況下。
• 從減壓壓力口（口1）到進(jìn)口（口2）的反向液流可能導(dǎo)致主閥芯關(guān)閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）?？紤]安裝配置時(shí)，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
• 注意：當(dāng)用M控制時(shí)，壓力設(shè)定不受限。施加更大的力到手動(dòng)重載，就會(huì)獲得更高的壓力設(shè)定。
• 這種“E”人工控制的裝置大約有7000次的機(jī)械壽命
• 瞬時(shí)/旋轉(zhuǎn)重載選項(xiàng)“E”允許操作者順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手動(dòng)重載裝置90度以切換閥。
• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤(rùn)滑油脂中會(huì)損壞密封圈。
• “L和K”手動(dòng)螺桿調(diào)節(jié)用途包括：停電期間閥門緊急設(shè)置或者選擇性地提高閥的設(shè)定。
• 用“L和K”調(diào)節(jié)螺桿，所有范圍出廠設(shè)置為零（螺桿完全旋出）。線圈失電，順時(shí)針調(diào)節(jié)螺桿會(huì)增加彈簧偏置力并加到此范圍的設(shè)定上。線圈得電，任何機(jī)械壓力設(shè)定將直接累加到由線圈產(chǎn)生的設(shè)定值上。
• 利用Sun浮動(dòng)結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。