新疆伊犁尼勒克紅巖杰獅c500剎車泵經(jīng)銷售
公司供應(yīng)的:長(zhǎng)沙金剛駕駛室總成,隨州金剛駕駛室總成,紅巖老金剛駕駛室,紅巖新大康駕駛室總成,紅巖新金剛(寬體、窄體、M500)駕駛室總成,隨州御景汽車配件有限公司
、紅巖杰獅(杰獅C100、M100、C500、M500、新款、老款、高頂、平頂)駕駛室總成、
紅巖杰卡駕駛室總成、紅巖杰豹駕駛室總成及汽車配件,深受廣大車友、汽配城、修理廠及各位新老客戶朋友的好評(píng), 這樣的設(shè)計(jì)一方面可以降低線束的成本,另一方面可以利用較細(xì)導(dǎo)線通過大電流時(shí)分壓限流的原理,讓大燈的工作電壓逐漸上升,防止大電流沖擊燒毀燈泡,達(dá)到大燈燈泡軟啟動(dòng)的目的。這些好處的代價(jià)就是降低大燈的工作電壓,也就是降低了亮度。與原車的大燈線不同,一般的增光線所使用的線材要明顯粗一些(橫截面直徑在2.5平方毫米以上),而且增光線普遍使用耐高溫的陶瓷插頭。這種低阻值的電線能夠使燈泡兩端的電壓接近發(fā)電機(jī)的工作電壓,減少線損,使大燈更亮。
一、技術(shù)咨詢
▲為所有用戶提供免費(fèi)技術(shù)咨詢并提供免費(fèi)配件及零部件圖冊(cè)
▲為所有用戶(無論是否我廠生產(chǎn))提供改進(jìn)建議和配件使用咨詢
二、紅巖系列駕駛室總成和配件供應(yīng):
【紅巖老金剛駕駛室總成】、有貨√
【紅巖新金剛駕駛室總成】、有貨√
【紅巖杰獅駕駛室總成 】、有貨√
【紅巖新大康駕駛室總成】、有貨√
【上汽依維柯駕駛室總成】、有貨√
【紅巖全系列駕駛室總成】、 有貨√
【紅巖汽車全系列車架大梁】、有貨√
大廠家、老公司、10年企業(yè)、①靠質(zhì)量、②靠信譽(yù)、③靠服務(wù)站穩(wěn)市場(chǎng)、值得信賴、√
紅巖杰獅c500剎車泵經(jīng)銷售
以下照片全部是銷售經(jīng)理用手機(jī)在車間拍的,我們的產(chǎn)品圖片不PS、不美化,直接發(fā)布,√
隨州御景汽配公司長(zhǎng)期銷售紅巖汽車全車配件,紅巖駕駛室配件中心:【紅巖新金剛駕駛室總成】、【紅巖老金剛駕駛室總成】、【紅巖杰獅駕駛室總成】、杰獅C100高頂高罩,杰獅C100平頂加寬,杰獅M100高頂高罩,新金剛平頂標(biāo)準(zhǔn),新金剛平頂加寬,杰獅高頂?shù)驼?杰獅新款【紅巖新大康駕駛室總成】-配件-鈑金件-電器件-內(nèi)飾件-車架大梁-總成。紅巖汽車配件,紅巖汽車配件廠家,紅巖汽車配件商城。
隨州御景汽車配件有限公司是湖北省隨州市一家汽車配件生產(chǎn)銷售公司,公司地址在湖北省隨州市。
汽車配件生產(chǎn)銷售;專用汽車、載貨汽車、汽車底盤銷售;機(jī)械加工、模具制造;消防器材(不含特種設(shè)備)、機(jī)電設(shè)備、建筑材料、鋼材銷售。
隨州御景汽車配件有限公司坐落于隨州市北郊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。主要服務(wù)配套于客車、商用汽車、工程機(jī)械。汽車儀表臺(tái)、車門內(nèi)護(hù)板、地墊、車頂頂棚、儀表臺(tái)圍板、風(fēng)道、行李架等,銷售:紅巖汽車系列駕駛室、三一重工汽車系列駕駛室。
公司秉承努力打造 品質(zhì)汽車裝飾件,熱忱歡迎廣大客戶與我們精誠合作,共謀發(fā)展。
秋高氣爽的舒服天氣總是那么短,寒冷的冬季眼看就要來了。冷風(fēng)一刮氣溫一降,不僅人要穿衣保暖,車也需要比其他季節(jié)更多的呵護(hù),除了定期進(jìn)廠保養(yǎng),一些簡(jiǎn)單的護(hù)理也可以平時(shí)自己diy,不然,它可是會(huì)給你顏色看的唷。封釉冬天來了,濃霧和大風(fēng)也逐漸多了起來。為了讓車漆得到保護(hù),汽車美容專家提醒有車一族,給愛車做個(gè)“封釉”。車漆外罩著一層極薄的、名叫亮釉的保護(hù)層。它可以增加漆面亮度、隔絕空氣,起到保護(hù)車漆的作用。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。懸架控制臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動(dòng),就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。保持適宜胎壓。每條輪胎都有自身適應(yīng)的胎壓,過高和過低都會(huì)增加輪胎磨損、影響內(nèi)部結(jié)構(gòu),左右著輪胎壽命。有的車主認(rèn)為胎壓低一些能夠防止高溫環(huán)境下出現(xiàn)熱脹爆胎,實(shí)際上完全沒有這個(gè)必要。經(jīng)測(cè)試,車輛在行駛中,胎面每上升十?dāng)z氏度胎壓上升.57bar,一般情況下行駛狀態(tài)胎壓比冷態(tài)胎壓只高出.2-.3bar,壓力上升不是很明顯;另一方面低壓不僅增加輪胎摩擦面積更會(huì)增加油耗,結(jié)果得不償失。建議車主采用廠家規(guī)定的空載胎壓標(biāo)準(zhǔn)為輪胎充氣即可。