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很多車都是每5公里左右做一次保養(yǎng),有些修理廠每次保養(yǎng)時(shí)都會建議換三濾,這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠,總會偷工減料地多只給換兩個,空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。實(shí)際上,汽車廠家多要求5公里換一次,但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油,跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛,2公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好,城市里開車的話1—2萬公里換一次即可。
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許多車主都有一個共同的體會,那就是經(jīng)常停駛的汽車比經(jīng)常使用的汽車故障率高,并且經(jīng)常停駛的汽車使用壽命會大大縮短。這就是人們常說的:汽車不是用壞的,而是“放”壞的?!笆弧遍L假,歇在家里的愛車要注意什么呢?防摩擦零件表面氧化附著在零件表面的潤滑油氧化變質(zhì)后,如再次起動時(shí)就會形成干摩擦或半干摩擦,縮短零件使用壽命,而且起動阻力大大增加,起動時(shí)會很困難。汽車停駛后,像發(fā)動機(jī)的汽缸、活塞表面的潤滑油膜,由于要接觸空氣中的氧氣和其他有腐蝕性的酸堿成分,會造成潤滑油膜變質(zhì),形成一層膠狀物而失去潤滑作用。 及時(shí)更換潤滑油由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加,導(dǎo)致流動性變差,因而機(jī)件運(yùn)動時(shí)摩擦阻力增大,汽車啟動時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動困難,甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。在冬季來臨時(shí),應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤滑油換成冬季用的潤滑油;將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油,對于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車,應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬季用油,-1號柴油。清洗油箱對于柴油車,要想防凍,的辦法就是加入凝點(diǎn)比較低的柴油,以提高其抗寒性。在清洗過程中,要注意“死角”的清理,如雨刮器、漏雨槽等,并且定期打蠟護(hù)理。清洗過后要進(jìn)行漆面檢查,如發(fā)現(xiàn)有漆面破損要及時(shí)處理。發(fā)動機(jī)艙的清潔及養(yǎng)護(hù)發(fā)動機(jī)艙是整個汽車重要的部位,像“臥室”一樣,定期清潔發(fā)動機(jī)艙可以保證發(fā)動機(jī)的“健康”。主要的清潔項(xiàng)目就是清灰和油污:對于灰塵,建議用高壓風(fēng)槍進(jìn)行清理;對于油污,可用絨布和毛刷進(jìn)行簡單清潔。春冬季節(jié)交替,許多細(xì)菌病毒也開始增多??照{(diào)濾芯也是清理項(xiàng)目中的重點(diǎn),要及時(shí)清理和更換。主
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