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將軟管拆掉后，左端就是節(jié)氣門的位置。從結(jié)構(gòu)來看，saab（紳寶）9cd的節(jié)氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開、以利接下來的清潔動作。這條拉索其實就是油門踏板來控制的，當(dāng)我們踩下油門踏板的時候，很多人都以為是?加油?的動作，實際上這是一個?加空氣?的動作。簡單來說，當(dāng)油門踏板踩下后，透過拉索將節(jié)氣門葉片拉開，此時空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，而引擎的偵測機(jī)制發(fā)現(xiàn)空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標(biāo)準(zhǔn)空燃比的燃料進(jìn)入燃燒室。如果拿不準(zhǔn)，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當(dāng)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機(jī)油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。許多進(jìn)口車的燃油濾清器采用了鼓形管連接（banjofittings）。為了保證連接密封的可靠性，切不可反復(fù)使用同一密封墊，另外，即使采用全新的密封墊，也必須檢驗其連接緊固后的密封性。當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換“o”形圈時，必須要確保該“o”形圈規(guī)格型號準(zhǔn)確無誤，并檢驗該圈的彈性和硬度是否合適。選車、看車、買車盡在北方網(wǎng)購車資訊平臺汽車服務(wù)投訴中心創(chuàng)造“天天無憂”汽車消費(fèi)環(huán)境車子一出毛病，車主總是抱怨車子質(zhì)量不好，實際上，85%的汽車故障是由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的，而不少有車族認(rèn)為保養(yǎng)就是換油、換濾芯。當(dāng)然，換油、換濾芯是車輛保養(yǎng)的重要組成部分，但不是全部。由于車輛的使用、環(huán)境的影響以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查及時發(fā)現(xiàn)避免更大的損壞或者事故，廠家都會根據(jù)技術(shù)要求和安全法規(guī)的要求制定、嚴(yán)格的保養(yǎng)規(guī)范和操作工藝。
