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防凍液可以防止汽車冷卻系統(tǒng)凍結(jié)或溫度過高，也就是說可以使冷卻系統(tǒng)更好地工作。另外，防凍液對金屬件的腐蝕程度遠遠低于自來水，因此使用防凍液可以有效防止汽車冷卻系統(tǒng)生銹腐蝕。另外防凍液的更換周期是兩年，過了更換周期的防凍液要及時更新。蓄電池保養(yǎng)秋天，汽車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢或者打不著火。
 


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 車輛排量對應(yīng)的蓄電池cca值1，2cc-1，6cca351，6cc-2，cca52，cc-3，cca653，cc以上cca752.充電率(c-rate)：用來表示電池充放電時電流的大小數(shù)值。：充電電池的額定容量為11mah時，即表示以22mah（2放電時間可持續(xù)半小時，如以2ma（.2放電時間可持續(xù)5小時，充電也可按此對照計算。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。路線惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。上下坡上下坡時都要使用低擋平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。 有時是瞬間幾秒，有時時間稍長一些，然后發(fā)動機又恢復(fù)正常工作。丟轉(zhuǎn)速故障的時間間隔沒有規(guī)律性。通過我們的檢修，相繼排除了燃油泵繼電器、電動燃油泵、燃油供給系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)、氧傳感器、電控系統(tǒng)元件、發(fā)動機的高壓點火等處出現(xiàn)故障的可能性，后檢測出，該故障是由于發(fā)動機電控單元的接地線與蓄電池負極接連不良，造成發(fā)動機電腦出現(xiàn)瞬間控制失常而出現(xiàn)的偶發(fā)故障。因為此故障，發(fā)動機電腦在中速時會出現(xiàn)瞬間噴油控制失常，使混合氣的濃度不符合要求造成動力下降，需到維修站對連接處進行處理和清潔。