地軌槽鐵的加工和使用：
地軌槽鐵選用鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，經(jīng)過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時(shí)效）使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，性能好。地軌槽鐵是用于裝配、實(shí)驗(yàn)、焊接和查驗(yàn)大型設(shè)備平臺的拼接，T型槽地軌運(yùn)用靈敏便利，可以依據(jù)設(shè)備的支撐點(diǎn)來調(diào)整地位， 利于對設(shè)備的操作。碰到體積宏大的機(jī)械設(shè)備可以把幾個(gè)或 多的地軌拼接起來，做為承載平臺運(yùn)用。
地軌槽鐵根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì)、拼接成鑄梁平臺，主要用于大型設(shè)備的裝配、試驗(yàn)、焊接和檢驗(yàn).。地軌槽鐵可以不用做成大型的平臺,即節(jié)省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價(jià)比很高。
地軌槽鐵的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距（約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面 緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止地軌軌道載荷后彎曲變形。
地軌槽鐵使用條形橋板，合像水平儀。先調(diào)平一根地軌，然后以其為基準(zhǔn)，依次往下進(jìn)行初調(diào)。然后水泥灌漿，待水泥漿凝固后，進(jìn)行精調(diào)檢驗(yàn)。地軌槽鐵的埋設(shè)應(yīng)與地面裝飾層持平或略高于3-5mm.安裝后，要任意1m長度內(nèi)，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。直線度在全長內(nèi)不大于8mm。
地軌槽鐵各工作面不能有銹跡、劃痕、裂紋、凹陷以及影響計(jì)量性能的其他缺陷。非工作面應(yīng)清砂涂漆，棱邊倒角。在地軌內(nèi)壁應(yīng)有標(biāo)牌，并標(biāo)有規(guī)格尺寸，級別出廠編號、制造廠名稱。我公司生產(chǎn)鑄鐵平臺
地軌槽鐵對于邊長為315mm及以下的地軌，檢定時(shí)在地軌被檢面的兩端各放置1mm的量塊，把刀口形直尺放在量塊工作面上，然后在其各被檢點(diǎn)處用量塊試塞，當(dāng)量塊組剛剛?cè)霑r(shí)的尺寸與兩端量塊尺寸之差為該被檢點(diǎn)對兩端之間的偏差。
地軌,地梁,地槽鐵,基礎(chǔ)槽鐵/T型槽地軌的用途:根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì)、拼接成鑄梁平臺,主要用于大型設(shè)備的裝配、試驗(yàn)、焊接和檢驗(yàn)。
1.地軌的埋設(shè)深應(yīng)與地面裝飾層持平或略高于3-5mm.
2.地軌安裝后，要任意1m長度內(nèi)，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。
3.軌道的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距（約500-700mm）用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面必密著力，不得有虛跨間隙，以防止地軌軌道載荷后彎曲變形。
T型槽地軌工藝流程 地軌鑄造材料、方法：
地軌鑄件材料：灰鑄鐵HT250（GB/T9439-88）
地軌鑄造方法：砂型；
造型材料：型砂，粘土砂，芯砂，樹脂砂。
地軌鑄件力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：≥250N/mm2 硬度：HB=190-240
地軌機(jī)加工精度：
上表面的不平度不大于0.3mm（在全長內(nèi)）；
上下表面的不平行度不大于1.0mm（在全長內(nèi)）；
直線度在全長內(nèi)不大于8mm。
T型槽地軌制造生產(chǎn)工藝流程如下：
設(shè)計(jì)圖紙→鑄件生產(chǎn)→鑄件清鏟→一次回火（熱處理）→粗加工→二次回火處理→精加工→檢驗(yàn)。
T型槽地軌生產(chǎn)工藝說明：http://www.chinaweiyue.com/
制作模型→造砂型→熔煉→提取試棒→澆鑄→熱處理→粗加工→人工時(shí)效→精加工→成品檢驗(yàn)→包裝→運(yùn)輸→安裝調(diào)試→終驗(yàn)收籠統(tǒng)的來說鑄鐵產(chǎn)品的含碳量在2以上的鐵碳合金。