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100KW三相柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電站TO120000ET
發(fā)布者:oubao7040b  發(fā)布時(shí)間:2023-06-12 14:52:24

100KW三相柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電站TO120000ET已經(jīng)引入了用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器。至于增壓中間冷卻技術(shù)*,當(dāng)渦輪增壓器通過中段冷卻器壓縮新鮮空氣時(shí),它然后通過進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣閥流到氣缸燃燒室。有效的中間冷卻技術(shù)可將增壓溫度降至50°C以下,有助于減少廢氣排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。100KW三相柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電站TO120000ET

建筑和別墅使用電力供自己使用。
*維護(hù)方便:門一側(cè)開門,內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理,維護(hù)方便。
對于柴油機(jī)動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備,如果長期高溫較高,將對整機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生需要的影響。內(nèi)在性能可能導(dǎo)致潤滑失效,零件磨損增加,以及汽缸拉力和汽缸蓋燒壞等嚴(yán)重故障。因此,我們需要了解柴油機(jī)高溫的原因,以便做出簡單的預(yù)防性解決方案。
長期*裝載工作將導(dǎo)致燃料消耗增加,內(nèi)部散熱增加和沸水。這種情況的**處理方法是避免長期*負(fù)載工作。
100KW三相柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電站TO120000ET

TO120000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

1.額定輸出: 100KW

2.備用功率: 110KW

3.額定頻率: 50Hz

4.額定電壓: 400v

5.額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm

6.    數(shù):   三相

7.啟動(dòng)方式:   電啟動(dòng)  

8.功率因數(shù): 0.8/(滯后)

9.調(diào)節(jié)方式:   電壓調(diào)節(jié)器

11.頻率調(diào)整: ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動(dòng): ≤±0.5%

13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率: ≤±1%

 

二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

1.動(dòng)力型號:   TOTO120000

2.機(jī)組耗油量: 205g/kw?h

3.    徑:   6*130*142MM

4.    量:   6.4L

5.氣缸排列方式:直列排列

6.氣缸數(shù)量:   6缸

7.冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式:   直噴

9.調(diào)速方式:   機(jī)械調(diào)速

10.進(jìn)氣方式:   自然吸氣  

11.機(jī)油型號:   15W/40CD

12.燃油型號:   0#輕柴油

13.柴油油箱:   300L

14.潤滑油油箱: 40L

 

三、電機(jī)技術(shù)參數(shù):

1.電機(jī)型號:  TO120000ET

2.額定功率:  100KW

3.額定電流:  單363A/三210A

4.接線方式:  三相四線、Y形接法

5.防護(hù)等級:  IP22

6.絕緣等級:  H級別

 

四、其他配置:

1.機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2380*1100*1450
2.機(jī)組重量(kg):1200

4.電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

5.新型電壓調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 

五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

1.國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000

2.行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

 

六、配置

·標(biāo)準(zhǔn)配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

2.單軸承防滴式發(fā)電機(jī),IP22防護(hù),絕緣等級H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱

4.電啟動(dòng)

5.標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器

6.出線開關(guān)

7.鋼制底座帶防震墊

8.蓄電池

在激烈的競爭中,在積極尋求新產(chǎn)品的同時(shí),我們將進(jìn)一步開拓市場,追求更大的發(fā)展效益。在發(fā)展的過程中,我們可以實(shí)現(xiàn)與客戶的雙贏,這將是我們不懈的追求!我們真誠希望新老客戶能給予我們一如既往的鼓勵(lì)和支持!
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制使用多次后噴射,因此用于通過活塞環(huán)稀釋油的燃料量增加,這使得易于降低油的潤滑性和粘度。另外,通過EGR(廢氣再循環(huán))混入發(fā)動(dòng)機(jī)油中的煙灰量增加,導(dǎo)致添加劑的效果降低和油的粘度增加。由于僅測量粘度,因此容易受到這兩個(gè)相反因素的影響,并且難以準(zhǔn)確地掌握油的劣化程度。

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