常見型100KW柴油發(fā)電機 100000W大澤動力 TO120000ET
柴油發(fā)電機發(fā)動機的新特點
柴油發(fā)電機組的技術(shù)水平與柴油發(fā)動機的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān)，衡量和評價柴油發(fā)電機組的性能往往將柴油發(fā)動機作為重要內(nèi)容。因為日常使用維護及經(jīng)常性的工作，主要是柴油發(fā)動機，因而性能優(yōu)良的柴油發(fā)動機是現(xiàn)代發(fā)電機組的堅實基礎(chǔ)。
不斷完善機構(gòu)，采用渦輪增壓中冷等技術(shù)。
日前，國外的柴油發(fā)電機組采用柴油發(fā)動機功率大于50kW的，都普遍用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時有用不同的申冷技術(shù)，結(jié)合多氣門技術(shù)，使柴油發(fā)動機的比功率進一步強化。其比質(zhì)量高值可達1.98kg/kW，而普通柴油發(fā)動機比質(zhì)量在8.0～20kg/kW，可見其差別懸殊。由于比功率的強化，對進氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組、曲軸連桿機構(gòu)的材料性能都要進行不斷完善及改進，對生產(chǎn)工藝水平也提出了更高要求。
