工廠作業(yè)大澤動力100KW柴油發(fā)電機 TO120000ET 100000W
新柴油發(fā)電機組的技術(shù)狀況較好，在運轉(zhuǎn)中無雜亂的響聲。若因故引起異響，便會清晰而單純地暴露出故障點來，因而容易分析和判斷，并能較準確地直接找到原因。而舊柴油發(fā)電機組經(jīng)過正常磨損，各零部件不可能保持新機時的標準間隙，技術(shù)狀況也會惡化，從而在運轉(zhuǎn)時不可避免地會產(chǎn)生各種聲響或響聲顯得雜亂。
一般的直流柴油發(fā)電機是指直流電所通過的電路稱直流電路，是由直流電源和電阻構(gòu)成的閉合導(dǎo)電回路。在該直流 直流電電路中，形成恒定的電場。在電源外，正電荷經(jīng)電阻從高電勢處流向低電勢處，在電源內(nèi)，靠電源的非靜電力的作用，克服靜電力，再從低電勢處到達高電勢處，如此循環(huán)，構(gòu)成閉合的電流線。所以，在直流電路中，電源的作用是提供不隨時間變化的恒定電動勢，為在電阻上消耗的焦耳熱補充能量。
應(yīng)急通信基站可以選用輸出額定電壓12V的直流發(fā)電機，也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機間的距離間隔較長，建議選用后者。
