瑞典SKF圓柱滾子軸承
單列圓柱滾子軸承中的滾子，是由在內(nèi)圈和外圈上的擋邊所引導(dǎo)。擋邊結(jié)合滾子的特殊設(shè)計(jì)和表面處理，能產(chǎn)生更良好的潤滑效果和減少摩擦，因而降低軸承的運(yùn)行溫度。
其中一個帶擋邊的套圈是和滾子與保持組件連在一起，并可與另一個套圈分離。因此便于安裝和拆卸。尤其對某些負(fù)荷條件之下，內(nèi)外圈都需要過盈配合的情況。
SKF單列圓柱滾子軸承可以承受重徑向負(fù)荷用于高轉(zhuǎn)速。各種不同設(shè)計(jì)的軸承，主要的區(qū)別在于擋邊的布置。
以下是最常用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)：
NU型：
NU型軸承在外圈的兩側(cè)帶擋邊，內(nèi)圈無擋邊?？稍试S軸相對于軸承座之間在兩個方向產(chǎn)生軸向位移。
N型：
N型軸承在內(nèi)圈的兩側(cè)帶擋邊，外圈無擋邊?？稍试S軸相對于軸承座之間兩個方向產(chǎn)生軸向位移。
NJ型：
NJ型軸承在外圈的兩側(cè)帶擋邊，內(nèi)圈一側(cè)帶擋邊。因此可以在一個方向作軸向定位。
NUP型
NUP型軸承在外圈的兩側(cè)帶擋邊，內(nèi)圈一側(cè)帶擋邊和一個可分離的擋圈?？梢杂米鞴潭ǘ溯S承，在兩個方向作軸向定位。
SKF單列圓柱滾子軸承后綴含義：
C3 徑向游隙大于普通組
C4 徑向游隙大于C3
EC 優(yōu)化的內(nèi)部設(shè)計(jì)，裝有更多或較大的滾子，經(jīng)改良的滾子端面與擋邊的接觸
HA3 表面硬化的內(nèi)圈
HB 貝氏體硬化的內(nèi)圈和外圈
HN1 表面經(jīng)過特殊熱處理的內(nèi)圈和外圈
J 沖壓鋼保持架，滾子引導(dǎo)，不經(jīng)過硬化
K 圓錐孔，錐度1:12
M 組合式機(jī)削黃銅保持架，滾子引導(dǎo)
MA 組合式機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)
MB 組合式機(jī)削黃銅保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)
ML 窗式黃銅保持，一體式，車削加工成形，內(nèi)圈或外圈引導(dǎo)
MP 窗式黃銅保持架，一體式，開口經(jīng)銑工、鉸工或鉆工成形，內(nèi)圈或外圈引導(dǎo)
MR 窗口式黃銅保持架，一體式，車削加工成形，滾子引導(dǎo)
N 外圈帶止動槽
NR 外圈帶止動槽和止動環(huán)
N1 外圈帶一個定位槽
N2 外圈帶兩個互成180°定位槽
P 注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架，滾子引導(dǎo)
PH 注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滾子引導(dǎo)
PHA 注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，外圈引導(dǎo)
S1 特殊熱處理，軸承套圈在+200°C以下保持尺寸穩(wěn)定
S2 特殊熱處理，軸承套圈在+250°C以下保持尺寸穩(wěn)定
VA301 鐵路牽引電機(jī)用軸承
VA305 VA301+經(jīng)過特殊的檢驗(yàn)程序
VA350 鐵路軸箱用軸承
VA380 鐵路軸箱用軸承，符合EN12080:1998類別1標(biāo)準(zhǔn)
VA3091 VA301+VA0241