一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、提單/空運(yùn)單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、到港；
2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；
3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；
4、海關(guān)審價(jià)出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點(diǎn)；
三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見問題
1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？
2、如果沒有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？
3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？
5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？
然而，建設(shè)的仍主要依賴資金。根據(jù)中銀的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前資金在沿線基礎(chǔ)設(shè)施里占大概7%的比重，真正意義上的私人資本只有2%，而開發(fā)金融機(jī)構(gòu)多邊機(jī)構(gòu)占的份額是不足1%。在新興市場(chǎng)投資基建項(xiàng)目，需要十分謹(jǐn)慎，投資者可以通過收購(gòu)這些現(xiàn)有的基建項(xiàng)目，要求當(dāng)?shù)靥峁┨囟ū壤模缓笤倮眠@些資金進(jìn)行一些新的基建項(xiàng)目的投資。蔡冠深坦言。同時(shí)，畢馬威會(huì)計(jì)事務(wù)所合伙人韋安祖（：ndrewWeir）指出，目前沿線地區(qū)的大型基建項(xiàng)目，投資者以內(nèi)地的央企以及大型國(guó)有企業(yè)為主，但隨著這些開始推出各自的工業(yè)化戰(zhàn)略以及調(diào)整相應(yīng)的公私營(yíng)合作模式（PPP）相關(guān)投資政策，將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)并有望吸引更多的民營(yíng)企業(yè)參與。
值得關(guān)注的是，在深化放管服改革方面，《意見》提出進(jìn)一步簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序，改革快遞企業(yè)年度報(bào)告制度，實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理，實(shí)現(xiàn)許可備案網(wǎng)上統(tǒng)一辦理，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，實(shí)現(xiàn)讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。在管理創(chuàng)新層面，《意見》要求創(chuàng)新價(jià)格監(jiān)管，引導(dǎo)電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離，促進(jìn)快遞企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)；提出創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理，明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，納入相關(guān)規(guī)劃，為加快完善快遞末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐。
從豐巢科技內(nèi)部了解到，作為行業(yè)的龍頭企業(yè)，此次獲得首張?jiān)S可證不但是對(duì)企業(yè)的肯定，同時(shí)企業(yè)自身也將提出更高的自我要求，為消費(fèi)者提供更加便捷的服務(wù)。豐巢科技將會(huì)一如既往的積極創(chuàng)新，不斷提升物流末端智能配送的解決方案能力，在監(jiān)管下帶頭推動(dòng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效率的提升，滿足消費(fèi)者對(duì)智能快件箱服務(wù)的新期待。本次許可證的頒發(fā)，是管理部門對(duì)市場(chǎng)行為的認(rèn)可，對(duì)物流末端建設(shè)的重視，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展的鼓勵(lì)，也是對(duì)企業(yè)嘗試運(yùn)用科技創(chuàng)新模式的肯定。