常熟柴油不再荒，中石油中石化兩巨頭著手緩解（上海蘇州工廠柴油配送馬先生）
柴油緊張局面引起我市兩大油品供應(yīng)商重視，昨天，中石化、中石油兩大油企表示，將推出相關(guān)舉措，加大供應(yīng)量，緩解柴油緊張局面。
據(jù)了解，9月、10月也是湖北柴油市場較為旺盛的時段，中石油湖北公司近兩天零售柴油供應(yīng)量已達6600噸/日，增幅達到50%。其中武漢地區(qū)10月加油站柴油銷量環(huán)比增長40%。據(jù)了解，針對當(dāng)前形勢，中石油湖北公司已制定保供方案，按照行業(yè)性質(zhì)和重要程度，制定了客戶優(yōu)先保障方案，在資源緊張時期，優(yōu)先保障加油站零售、農(nóng)業(yè)、公共交通、基建工程等關(guān)系到國計民生的用油需求；增加資源調(diào)入總量已落實本月管道增輸計劃3萬噸柴油，預(yù)計本月26日到達武漢，緩解湖北柴油資源供應(yīng)緊缺形勢；加大外采，努力彌補柴油缺口。嚴格銷售紀律，嚴防打桶和購買囤積等行為。
中石化武漢公司相關(guān)負責(zé)人表示，該公司將增加柴油供應(yīng)量3成，同時擬定40個柴油保供站點，禁止用桶加油，超限價銷油。此外，對柴油實施限量供應(yīng)，持卡用戶限加800元，非持卡用戶限加400元。
據(jù)分析，此次柴油供應(yīng)緊張原因一方面受煉廠集中檢修影響，此外由于降價后周邊市場的資源一直供不應(yīng)求，并出現(xiàn)了批零價格倒掛現(xiàn)象，重慶、湖南的柴油價格高于湖北100-200元/噸，湖北價格再現(xiàn)洼地，造成資源外流；三是資源供應(yīng)緊張又造成用戶恐慌心理，提前預(yù)支需求，增加了總消費量；沿江、沿海柴油運到湖北市場的成本將達到8650元/噸，高于零售價格440元/噸，造成外采柴油資源難以進入湖北市場。