一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、提單/空運(yùn)單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
1、到港；
2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；
3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；
4、海關(guān)審價(jià)出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點(diǎn)；
三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見(jiàn)問(wèn)題
1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？
2、如果沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？
3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開(kāi)具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？
5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？
萬(wàn)眾期待的粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃終于有了的進(jìn)展。18日，、正式印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），作為指導(dǎo)粵港澳大灣區(qū)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期合作發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。由于規(guī)格高、涉及面廣，《規(guī)劃》自出臺(tái)以后迅速引發(fā)整個(gè)市場(chǎng)熱議。其中，《規(guī)劃》中多處提及交通、物流行業(yè)的規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容，有分析人士認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)主要進(jìn)行互聯(lián)互通的建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施是重要內(nèi)容之一，交通、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)都會(huì)受益于此。
占地利領(lǐng)軍產(chǎn)品打造核心競(jìng)爭(zhēng)力從整個(gè)輕卡市場(chǎng)行業(yè)來(lái)看，散戶車隊(duì)化、車隊(duì)規(guī)?；殉尚袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)，用戶群體越是規(guī)模化，對(duì)車輛品質(zhì)的追求就越是高端化。福田奧鈴依托商用車福田汽車這一肥沃土壤，始終深挖用戶需求，不斷通過(guò)技術(shù)升級(jí)，輕卡行業(yè)升級(jí)換代，在全新?lián)Q代的M4平臺(tái)基礎(chǔ)上，推出高速重載新捷運(yùn)、城配之星奧鈴TS、先鋒奧鈴CTS三大明星產(chǎn)品，三箭齊發(fā)，共同發(fā)力，憑借卓越品質(zhì)及定位，贏得用戶喜愛(ài)與信賴，在219年季度的銷量上更是表現(xiàn)不俗。
有一家公司，成立僅僅十年，卻從簡(jiǎn)單的貨運(yùn)發(fā)展到供應(yīng)鏈管理，營(yíng)業(yè)額從零達(dá)到了如今的近4億，突飛猛進(jìn)，在物流業(yè)中堪稱迅速發(fā)展的代表。這家企業(yè)就是上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司。18年5月28日，則一也迎來(lái)了十周歲的生日。在這十年間，則一經(jīng)歷了哪些轉(zhuǎn)變才有了如今的規(guī)模和現(xiàn)狀？在下一個(gè)階段，則一又有哪些新的規(guī)劃和舉措？在218年底召開(kāi)的貨運(yùn)年會(huì)期間，我們專門采訪了則一的常務(wù)副總經(jīng)理劉孟先生，從則一的發(fā)展歷程和管理理念上來(lái)解讀其發(fā)展之路。