廣東省公路行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機遇研究報告2023-2030年
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AAsdd23 發(fā)布時間：2023-03-27 14:08:17
廣東省公路行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機遇研究報告2023-2030年
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報告目錄
第一章 公路相關(guān)概述
1.1 公路的基本概念
1.1.1 公路的定義
1.1.2 公路的分類
1.1.3 收費公路的規(guī)定
1.2 高速公路
1.2.1 高速公路的定義
1.2.2 高速公路的行業(yè)特征
1.2.3 高速公路的經(jīng)濟效益
1.3 農(nóng)村公路
1.3.1 農(nóng)村公路的定義
1.3.2 農(nóng)村公路建設(shè)的意義
1.3.3 農(nóng)村公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)
第二章 2021-2023年中國公路行業(yè)發(fā)展概況
2.1 公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
2.1.1 收費公路政策應(yīng)用價值
2.1.2 公路貨運相關(guān)政策動態(tài)
2.1.3 公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法
2.1.4 高速公路通行優(yōu)惠政策
2.1.5 智慧公路相關(guān)利好政策
2.2 中國公路建設(shè)運行狀況
2.2.1 全國公路建設(shè)總里程
2.2.2 各級公路的建設(shè)里程
2.2.3 全國公路設(shè)施建設(shè)狀況
2.2.4 我國公路交通流量狀況
2.3 中國公路行業(yè)上市公司財務(wù)分析
2.3.1 經(jīng)營狀況分析
2.3.2 盈利能力分析
2.3.3 營運能力分析
2.3.4 成長能力分析
2.3.5 現(xiàn)金流量分析
2.4 中國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展分析
2.4.1 公路運輸發(fā)展效益分析
2.4.2 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展特點
2.4.3 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展問題
2.4.4 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展對策
2.5 中國公路收費站建設(shè)運營狀況
2.5.1 公路收費站建設(shè)規(guī)模
2.5.2 公路收費站營運情況
2.5.3 公路收費站融資情況
2.5.4 公路收費站收支問題
2.5.5 公路收費站財務(wù)風(fēng)險
2.6 中國智慧公路建設(shè)發(fā)展分析
2.6.1 智慧公路基本內(nèi)涵
2.6.2 智慧公路建設(shè)試點
2.6.3 5G智慧高速公路
2.7 公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
2.7.1 公路建設(shè)管理存在的問題
2.7.2 公路建設(shè)市場化發(fā)展路徑
2.7.3 公路旅客運輸?shù)陌l(fā)展方式
2.7.4 公路貨物運輸?shù)陌l(fā)展方向
第三章 2021-2023年廣東公路建設(shè)發(fā)展分析
3.1 廣東省經(jīng)濟發(fā)展水平
3.1.1 經(jīng)濟總體運行特點
3.1.2 經(jīng)濟運行挑戰(zhàn)分析
3.1.3 疫后經(jīng)濟恢復(fù)狀況
3.1.4 經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
3.2 廣東省公路建設(shè)相關(guān)政策
3.2.1 公路工程造價管理細(xì)則
3.2.2 公路養(yǎng)護(hù)市場準(zhǔn)入細(xì)則
3.2.3 公路兩側(cè)廣告設(shè)施管理
3.2.4 調(diào)整高速公路計費方式
3.2.5 高速公路勞動力轉(zhuǎn)型
3.2.6 廣東省農(nóng)村公路條例
3.2.7 公路工程施工分包管理
3.2.8 公路施工質(zhì)量管理辦法
3.3 廣東省交通基礎(chǔ)建設(shè)狀況
3.3.1 交通基建發(fā)展歷程
3.3.2 交通基建投資規(guī)模
3.4 廣東省公路建設(shè)狀況
3.4.1 公路建設(shè)運營成就
3.4.2 公路密度統(tǒng)計概況
3.4.3 公路運輸規(guī)模狀況
3.4.4 農(nóng)村公路建設(shè)布局
3.4.5 公路運輸服務(wù)水平
第四章 2021-2023年廣東高速公路建設(shè)發(fā)展分析
4.1 中國高速公路發(fā)展概況
4.1.1 中國高速公路發(fā)展綜述
4.1.2 行業(yè)運營資金需求情況
4.1.3 高速公路ETC發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4 高速公路板塊發(fā)展分析
4.1.5 高速公路行業(yè)發(fā)展前景
4.2 廣東高速公路建設(shè)發(fā)展概況
4.2.1 廣東高速公路里程排名
4.2.2 廣東高速公路建設(shè)進(jìn)展
4.2.3 廣東高速公路發(fā)展前景
4.3 廣東高速公路項目建設(shè)概況
4.3.1 粵港澳大灣區(qū)高速項目
4.3.2 高速公路重點建設(shè)項目
4.4 廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費分析
4.4.1 廣東高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計
4.4.2 廣東高速公路ETC運行現(xiàn)狀
4.4.3 廣東高速公路ETC建設(shè)進(jìn)展
4.4.4 高速公路收費進(jìn)入無人值守
4.4.5 取消省界收費站變化趨勢
4.5 廣東省高速公路網(wǎng)建設(shè)分析
4.5.1 廣東高速公路網(wǎng)發(fā)展概況
4.5.2 廣東高速公路網(wǎng)工程規(guī)劃
4.5.3 廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)
第五章 2021-2023年廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析
5.1 中國農(nóng)村公路發(fā)展概況
5.1.1 農(nóng)村公路政策布局引導(dǎo)
5.1.2 農(nóng)村公路建設(shè)獲得成就
5.1.3 農(nóng)村公路建設(shè)資金投入
5.1.4 “四好農(nóng)村路”建設(shè)成效
5.2 廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況
5.2.1 2021年廣東農(nóng)村公路建設(shè)
5.2.2 2022年廣東農(nóng)村公路建設(shè)
5.2.3 2022年農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)管
5.2.4 部分區(qū)域農(nóng)村公路建設(shè)
5.2.5 廣東農(nóng)村公路典型代表
5.3 廣東省農(nóng)村公路發(fā)展問題與對策
5.3.1 廣東農(nóng)村公路發(fā)展不足
5.3.2 廣東農(nóng)村公路建設(shè)建議
5.3.3 “四好農(nóng)村路”建設(shè)對策
5.3.4 廣東農(nóng)村運輸建設(shè)對策
第六章 2021-2023年廣東省公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1 公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述
6.1.1 公路養(yǎng)護(hù)定義
6.1.2 公路養(yǎng)護(hù)分類
6.1.3 公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費
6.1.4 外國公路養(yǎng)護(hù)
6.2 公路養(yǎng)護(hù)市場化分析
6.2.1 公路養(yǎng)護(hù)市場化的意義
6.2.2 公路養(yǎng)護(hù)市場化必要性
6.2.3 公路養(yǎng)護(hù)市場化發(fā)展歷程
6.2.4 公路養(yǎng)護(hù)市場化發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5 公路養(yǎng)護(hù)市場化問題及對策
6.3 2021-2023年廣東省公路管養(yǎng)分析
6.3.1 廣東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)進(jìn)展
6.3.2 廣東省公路養(yǎng)路費支出
6.3.3 東莞公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展
6.3.4 梅州公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展
6.3.5 廣東農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)條例
6.4 農(nóng)村公路管養(yǎng)體制發(fā)展對策分析
6.4.1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)
6.4.2 保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金
6.4.3 完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制
6.4.4 建立農(nóng)村公路長效養(yǎng)護(hù)機制
6.5 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)分析
6.5.1 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)目的
6.5.2 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)里程
6.5.3 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)
6.5.4 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)隊伍
6.6 高速公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展問題對策綜述
6.6.1 高速公路養(yǎng)護(hù)具有特點
6.6.2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題
6.6.3 高速公路養(yǎng)護(hù)管理措施
6.6.4 高速公路瀝青路養(yǎng)護(hù)措施
第七章 2021-2023年廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展分析
7.1 2021-2023年中國公路運輸業(yè)發(fā)展分析
7.1.1 中國公路運輸行業(yè)發(fā)展分析
7.1.2 中國公路運輸區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 中國公路貨運數(shù)據(jù)發(fā)展分析
7.1.4 公路運輸行業(yè)信息管理運用
7.1.5 中國公路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2 廣東公路運輸業(yè)發(fā)展總況
7.2.1 廣東交通運輸總體情況
7.2.2 廣東高速公路運輸指數(shù)
7.2.3 廣東公路運輸企業(yè)競爭
7.2.4 廣東公路運輸復(fù)工情況
7.3 2021-2023年廣東省公路客運分析
7.3.1 2021年廣東省公路客運統(tǒng)計
7.3.2 2022年廣東省公路客運統(tǒng)計
7.3.3 2022年廣東省公路客運統(tǒng)計
7.4 2021-2023年廣東省公路貨運分析
7.4.1 2021年廣東省公路貨運統(tǒng)計
7.4.2 2022年廣東省公路貨運統(tǒng)計
7.4.3 2022年廣東省公路貨運統(tǒng)計
第八章 2020-2023年廣東省公路行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展概況
8.1 廣東省交通集團(tuán)有限公司
8.1.1 公司基本概況
8.1.2 主要運營業(yè)務(wù)
8.1.3 主要項目工程
8.1.4 財務(wù)績效分析
8.1.5 重點項目規(guī)劃
8.2 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 公司經(jīng)營業(yè)務(wù)
8.2.3 經(jīng)營效益分析
8.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5 財務(wù)狀況分析
8.2.6 核心競爭力分析
8.2.7 未來前景展望
8.3 深圳高速公路股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.3.3 經(jīng)營效益分析
8.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.5 財務(wù)狀況分析
8.3.6 核心競爭力分析
8.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.8 未來前景展望
8.4 東莞發(fā)展控股股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 公司主要業(yè)務(wù)
8.4.3 經(jīng)營效益分析
8.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5 財務(wù)狀況分析
8.4.6 核心競爭力分析
8.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.8 未來前景展望
8.5 其他相關(guān)企業(yè)
8.5.1 廣東省公路建設(shè)有限公司
8.5.2 廣東冠粵路橋有限公司
8.5.3 廣東省長大公路工程有限公司
8.5.4 廣東能達(dá)高等級公路維護(hù)有限公司
第九章 公路項目施工建設(shè)成本控制分析
9.1 公路工程成本控制綜況
9.1.1 相關(guān)成本要素
9.1.2 成本控制內(nèi)容
9.1.3 成本控制問題
9.1.4 成本控制對策
9.2 公路項目施工階段成本分析
9.2.1 施工階段成本構(gòu)成
9.2.2 施工階段成本特征
9.2.3 施工階段成本風(fēng)險
9.2.4 施工階段成本控制
9.3 公路施工企業(yè)財務(wù)成本控制
9.3.1 財務(wù)成本控制的意義
9.3.2 財務(wù)成本控制的難題
9.3.3 財務(wù)成本管理的重點
9.3.4 財務(wù)成本的優(yōu)化對策
9.4 高速公路建設(shè)的成本管控
9.4.1 成本管控的意義
9.4.2 成本管控影響因素
9.4.3 成本管控基本原則
9.4.4 成本管控關(guān)鍵要點
9.5 農(nóng)村公路項目造價控制分析
9.5.1 造價控制的價值
9.5.2 造價控制的原則
9.5.3 造價控制的策略
第十章 公路建設(shè)的創(chuàng)新融資模式分析
10.1 政府債券融資模式創(chuàng)新
10.1.1 地方政府債券發(fā)行規(guī)模
10.1.2 加大一般政府債券投入
10.1.3 用好收費公路專項債券
10.2 PPP融資創(chuàng)新模式分析
10.2.1 PPP融資模式分析
10.2.2 PPP融資相關(guān)政策
10.2.3 新增PPP項目規(guī)模
10.2.4 PPP項目融資案例
10.2.5 PPP項目風(fēng)險因素
10.2.6 PPP項目風(fēng)險應(yīng)對
10.3 BOT模式相關(guān)概述
10.3.1 BOT融資模式分析
10.3.2 BOT融資模式應(yīng)用
10.3.3 BOT典型項目案例
10.3.4 BOT項目建設(shè)動態(tài)
10.3.5 高速公路BOT項目風(fēng)險分析
10.3.6 高速公路BOT項目風(fēng)險應(yīng)對
10.4 IPO上市融資模式分析
10.4.1 通過收費公路權(quán)益上市
10.4.2 公路企業(yè)上市融資案例
10.4.3 公路行業(yè)上市公司規(guī)模
10.4.4 公路行業(yè)上市公司分布
10.5 其他創(chuàng)新融資模式分析
10.5.1 直接債券融資
10.5.2 資產(chǎn)證券化
10.5.3 債轉(zhuǎn)股模式
10.5.4 路衍經(jīng)濟模式
10.5.5 “建養(yǎng)一體化”
第十一章 廣東公路建設(shè)投資分析與發(fā)展規(guī)劃
11.1 中國公路建設(shè)投資發(fā)展分析
11.1.1 交通基建項目投資展望
11.1.2 全國公路建設(shè)投資規(guī)模
11.1.3 疫后公路項目投資恢復(fù)
11.1.4 高速公路建設(shè)前景展望
11.1.5 高速公路投資建設(shè)模式
11.2 廣東省公路建設(shè)投資分析
11.2.1 綜合交通發(fā)展目標(biāo)
11.2.2 公路投資機遇分析
11.2.3 韶新高速公路項目
11.2.4 玉湛高速公路項目
11.3 廣東省公路相關(guān)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
11.3.1 整體交通投資規(guī)劃
11.3.2 高速公路項目規(guī)劃
11.3.3 農(nóng)村公路項目規(guī)劃
11.3.4 運輸服務(wù)發(fā)展規(guī)劃
11.3.5 大灣區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃
附錄
附錄一：廣東省公路條例（2014年修正）
附錄二：廣東省農(nóng)村公路條例
附錄三：廣東省交通運輸廳關(guān)于公路路政許可涉路施工質(zhì)量和安全技術(shù)評價的管理辦法
附錄四：廣東省交通運輸廳關(guān)于高速公路改擴建的管理辦法（試行）
圖表目錄
圖表1 2017-2022年全國公路總里程及公路密度
圖表2 全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表3 2017-2022年公路行業(yè)上市公司營業(yè)收入及增長率
圖表4 2017-2022年公路行業(yè)上市公司凈利潤及增長率
圖表5 2017-2022年公路行業(yè)上市公司毛利率與凈利率
圖表6 2017-2022年公路行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)
圖表7 2019-2021年公路行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)
圖表8 2017-2022年公路行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)
圖表9 2019-2021年公路行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)
圖表10 2017-2022年公路行業(yè)上市公司銷售商品收到的現(xiàn)金占比
圖表11 2010-2021年中國高速公路里程數(shù)統(tǒng)計情況及預(yù)測
圖表12 2013-2022年高速公路建設(shè)完成投資額及其增速
圖表13 2018-2022年中國高速公路貨運量規(guī)模
圖表14 2013-2022年收費公路中高速公路里程占比變化趨勢
圖表15 2010-2022年全國高速公路面臨收支缺口變化
圖表16 2022年各月全國高速車流量同比增速變化
圖表17 2022年我國貨運主體結(jié)構(gòu)
圖表18 高速公路收費構(gòu)成情況
圖表19 中國、日本、韓國高速公路ETC普及率
圖表20 中國ETC普及率偏低原因
圖表21 中國ETC推廣政策
圖表22 ETC交易手續(xù)費測算
圖表23 ETC創(chuàng)造交叉營銷機會
圖表24 ETC支付市場結(jié)構(gòu)
圖表25 2022年高速板塊總計營收同比變化
圖表26 2022年高速板塊總計歸母凈利潤同比變化
圖表27 2022年高速板塊經(jīng)營性凈現(xiàn)金流同比變化
圖表28 2022年高速板塊平均負(fù)債成本整體下降
圖表29 2022年中國高速公路車流量同比增長趨勢
圖表30 2001-2022年中國公路貨運量遠(yuǎn)高于港口吞吐量
圖表31 中國高速公路行業(yè)對海外經(jīng)濟間接敏感性低
圖表32 2003-2022年中國高速公路板塊業(yè)績相對穩(wěn)健
圖表33 廣東省高速公路里程、密度與其他省市對比
圖表34 2022年廣中江高速公路項目建設(shè)進(jìn)展
圖表35 廣中江高速公路項目區(qū)位網(wǎng)絡(luò)概況
圖表36 2021年廣東省高速路最新車型分類及收費價格表
圖表37 廣東省高速公路網(wǎng)路線具體布局
圖表38 國家高速粵境段編號
圖表39 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)部門管轄公路的通車總里程所占比例圖
圖表40 廣州市普通國道現(xiàn)狀表
圖表41 廣州市普通省道現(xiàn)狀表
圖表42 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)部門管轄公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成比例圖
圖表43 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)部門機構(gòu)設(shè)置圖
圖表44 廣州市國省道公路人員隊伍編制情況分布圖
圖表45 廣州市國省道公路基層編外養(yǎng)護(hù)工類型情況分布
圖表46 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)隊伍年齡構(gòu)成
圖表47 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)隊伍學(xué)歷構(gòu)成
圖表48 廣州市國省道公路基層編外養(yǎng)護(hù)工隊伍職稱、技能證書情況
圖表49 廣州市國省道公路養(yǎng)護(hù)隊伍的工作年限分布
圖表50 2013-2022年中國公路客運量
圖表51 2013-2022年中國公路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計
圖表52 2013-2022年我國公路分地區(qū)客運量占比
圖表53 2013-2022年中國公路貨運量統(tǒng)計
圖表54 2013-2022年中國公路貨運周轉(zhuǎn)量
圖表55 2013-2022年中國公路分地區(qū)貨運量占比
圖表56 2022年中國各省市高速公路客車流量
圖表57 2022年中國各省市高速貨車通行量情況
圖表58 2022年中國給省市高速公路貨物運輸量
圖表59 2022年公路貨運車輛車籍地分布情況
圖表60 2022年全國重要城市節(jié)點分布情況
圖表61 2022年全國貨運車輛月度車均里程變化情況
圖表62 2022年各月份全國貨運車輛平均營運速度情況
圖表63 2020-2022年月度超速提醒次數(shù)對比
圖表64 2022年各省活躍車輛數(shù)與GDP變動趨勢
圖表65 中國公路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表66 廣東貨物運輸占比及增長情況
圖表67 廣東旅客運輸、占比增長情況
圖表68 2017-2022年廣東省高速公路運輸指數(shù)趨勢圖
圖表69 2017-2022年廣東省高速公路運輸分項指數(shù)趨勢圖
圖表70 廣東省高速公路運輸分項指數(shù)表值
圖表71 廣東省公路運輸行業(yè)主要競爭企業(yè)
圖表72 2011-2021年廣東省公路客運量統(tǒng)計
圖表73 2011-2021年廣東省民用汽車保有量
圖表74 2022年廣東省公路客運量及總體客運量統(tǒng)計
圖表75 2022年廣東省公路貨運量、總貨運量統(tǒng)計
圖表76 2022年廣東省交通集團(tuán)通車高速公路一覽表
圖表77 2022年廣東省交通集團(tuán)財務(wù)績效狀況
圖表78 2022年廣東省交通集團(tuán)汽車運輸業(yè)相關(guān)經(jīng)營績效
圖表79 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表80 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表81 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈利潤及增速
圖表82 2021-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表83 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表84 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表85 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表86 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表87 2019-2022年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表88 深高速公司項目信息
圖表89 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表90 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表91 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司凈利潤及增速
圖表92 2022年深圳高速公路股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表93 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表94 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表95 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表96 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表97 2019-2022年深圳高速公路股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表98 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表99 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表100 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表101 2021-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表102 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表103 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表104 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表105 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表106 2019-2022年東莞發(fā)展控股股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表107 公路工程成本風(fēng)險特征表
圖表108 PPP模式不同分類
圖表109 公路行業(yè)上市公司名單（前20家）
圖表110 2017-2022年公路行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)
圖表111 公路行業(yè)上市公司上市板分布情況
圖表112 公路行業(yè)上市公司地域分布情況
圖表113 2017-2022年公路建設(shè)投資額及增長速度
圖表114 2019年末各省“十四五”高速公路待通車?yán)锍碳捌湔肌笆奈濉蓖ㄜ嚴(yán)锍棠繕?biāo)的比例
圖表115 韶新高速公路線路圖
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