閘機(jī)作為軌道交通其中一個(gè)智能終端，是數(shù)據(jù)采集和邊緣計(jì)算的載體，又是執(zhí)行數(shù)字化指令服務(wù)的終端。隨著技術(shù)的不斷提升，在軌道交通發(fā)展方向下，軌道交通閘機(jī)也將結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，朝著智能化、數(shù)字化、節(jié)能高效化的方向發(fā)展，用信息化以及技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)軌道交通出入站管理設(shè)備、系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)，助力建立數(shù)據(jù)收集、匯總分析、預(yù)測(cè)決策、數(shù)據(jù)賦能的處理架構(gòu)，提高創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的整體效能和安全可控性。
機(jī)場(chǎng)用出入口管理門(mén)禁設(shè)備不斷升級(jí)，在售檢票用途的閘機(jī)基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)拓出VIP廳需求的閘機(jī)通道，同時(shí)有檢票功能的閘機(jī)上升為身份驗(yàn)證、體溫檢測(cè)等不同功能集于一身的多功能閘機(jī)，人臉識(shí)別、指紋識(shí)別多種識(shí)別方式的應(yīng)用更不用多少，同時(shí)閘機(jī)通道也從單一的單門(mén)設(shè)計(jì)上升為更加防護(hù)更加安全嚴(yán)格的雙門(mén)閘機(jī)，兩道門(mén)多個(gè)手續(xù)自動(dòng)辦理，大大節(jié)省了人力成本的支出，同時(shí)提高識(shí)別準(zhǔn)確率，提高旅客的通行率。
以把門(mén)禁管理融合到一卡通整體平臺(tái)管理體系中，實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、巡更、電梯、考勤、消費(fèi)、停車場(chǎng)、會(huì)議簽到等門(mén)禁一卡通應(yīng)用平臺(tái)。也是大勢(shì)所趨。
這里列舉一下機(jī)場(chǎng)閘機(jī)通道應(yīng)用
寧波機(jī)場(chǎng)：身份驗(yàn)證和體溫檢測(cè)等多種功能
深航機(jī)場(chǎng)：特點(diǎn)在于VIP旅客的出入口管理，持有VIP卡片可以通行無(wú)阻，還有自助提醒服務(wù)提供。
北京某機(jī)場(chǎng)：閘機(jī)通道安裝實(shí)現(xiàn)多出口分流，提升出行體驗(yàn)。
