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中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與投資前景深度研究報(bào)告2023-2030年
發(fā)布者:AAsdd23  發(fā)布時(shí)間:2023-03-20 15:56:09
2023-2030年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與投資前景深度研究報(bào)告
【全新修訂】:2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】:中贏信息網(wǎng)
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【報(bào)告價(jià)格】:[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠)
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報(bào)告目錄
第1章:車(chē)路協(xié)同行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 車(chē)路協(xié)同行業(yè)界定

1.1.1 車(chē)路協(xié)同的界定

1.1.2 車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)介紹

1.1.3 車(chē)路協(xié)同相關(guān)概念解析

(1)車(chē)路協(xié)同與智能交通

(2)車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛

(3)車(chē)路協(xié)同與單車(chē)智能

1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中車(chē)路協(xié)同行業(yè)歸屬

1.2 車(chē)路協(xié)同的分類(lèi)

1.3 車(chē)路協(xié)同專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源

1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)
2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析

1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析

(3)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響

(1)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》

(2)《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》

(3)《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

(4)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況

(2)中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

(3)中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)

(4)中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)

(5)中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況

(6)中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況

2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

(1)國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

(2)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)

2.2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)社會(huì)(Society)環(huán)境分析

2.3.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

(1)中國(guó)人口規(guī)模及增速

(2)中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化

(3)中國(guó)勞動(dòng)力人數(shù)及人力成本

(4)中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率

2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的影響總結(jié)

2.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)技術(shù)(Technology)環(huán)境分析

2.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)及應(yīng)用分析

(1)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

(2)車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用階段規(guī)劃

(3)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.2 車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展分析

(1)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)頂層框架分析

(2)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展階段劃分

2.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)科研投入狀況

(1)車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究推進(jìn)歷程

(2)車(chē)路協(xié)同行業(yè)科研投入現(xiàn)狀

2.4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)科研創(chuàng)新成果

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)專利申請(qǐng)公開(kāi)

1)專利申請(qǐng)數(shù)量變化情況

2)專利公開(kāi)數(shù)量變化情況

(2)中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)熱門(mén)專利申請(qǐng)人

(3)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)熱門(mén)技術(shù)

1)交通環(huán)境協(xié)同感知技術(shù)

2)交通群體協(xié)同決策與控制技術(shù)

3)仿真測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

第3章:全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 全球車(chē)路協(xié)同政法環(huán)境分析

3.3 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)全球車(chē)路協(xié)同技術(shù)演進(jìn)路線

(2)全球車(chē)路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)供需現(xiàn)狀分析

(1)全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)供給現(xiàn)狀分析

(2)全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)需求現(xiàn)狀分析

3.4 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算

3.5 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究

3.5.1 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.5.2 美國(guó)車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)分析

(1)車(chē)路協(xié)同發(fā)展概況

(2)車(chē)路協(xié)同示范區(qū)建設(shè)情況

(3)車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

3.5.3 歐洲車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)分析

(1)車(chē)路協(xié)同發(fā)展概況

(2)車(chē)路協(xié)同示范區(qū)建設(shè)情況

(3)車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

3.6 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例分析

3.6.1 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.6.2 美國(guó)高通公司(Qualcomm)

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

(3)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

(5)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.6.3 美國(guó)福特汽車(chē)公司(Ford)

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

(3)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

(5)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.6.4 歐洲愛(ài)立信公司(Ericsson)

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

(3)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局狀況

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局

(5)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

3.7 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.7.1 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.7.2 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.8 全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第4章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.1 中國(guó)智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3 智慧交通對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響分析

4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程及推進(jìn)進(jìn)程

4.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程

4.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)推進(jìn)進(jìn)程

4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式

4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)主體規(guī)模及特征

4.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)主體規(guī)模

4.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)注冊(cè)企業(yè)特征

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)注冊(cè)企業(yè)注冊(cè)資本分布

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)注冊(cè)企業(yè)類(lèi)型分布

4.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)試點(diǎn)示范建設(shè)情況

4.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)概況

4.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)示范項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀

4.5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)重點(diǎn)示范項(xiàng)目分析

(1)開(kāi)源車(chē)路協(xié)同數(shù)據(jù)集

(2)基于北斗定位地圖的車(chē)路協(xié)同智能駕駛示范項(xiàng)目

(3)基于5G+AI的車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究及驗(yàn)證

4.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀

4.6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)信息匯總

4.6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)信息解讀

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)數(shù)量及金額

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)區(qū)域

4.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算

4.8 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第5章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況

5.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

5.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖

5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)份額分析

5.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)企業(yè)排名分析

5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

5.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

5.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力

5.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)新進(jìn)入者威脅

5.4.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)替代品威脅

5.4.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

5.4.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

5.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

5.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)資金來(lái)源

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資主體

(3)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資方式

(4)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資事件匯總

(5)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

5.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組狀況

(1)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組事件匯總

(2)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析

(3)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組案例分析

(4)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

第6章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及細(xì)分市場(chǎng)狀況
6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析

6.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)分析

6.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

6.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)參與方價(jià)值關(guān)系

6.2.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)價(jià)值鏈分析

6.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

6.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)分析

6.4.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

(1)車(chē)端設(shè)備產(chǎn)品類(lèi)型

(2)車(chē)端設(shè)備技術(shù)路線

6.4.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)供給分析

(2)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

(3)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.4.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)車(chē)端設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)分析

6.5.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

6.5.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)供給分析

(2)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

(3)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.5.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)路側(cè)設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)分析

6.6.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概述

(1)云端設(shè)備產(chǎn)品類(lèi)型

(2)云端設(shè)備技術(shù)路線

6.6.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)云端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

(2)云端設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.6.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)云端設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)分析

6.7.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概述

(1)運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品類(lèi)型

(2)運(yùn)營(yíng)服務(wù)技術(shù)路線

6.7.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

(1)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析

(2)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.7.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第7章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況
7.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布

7.1.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景分布

(1)出入口控制

(2)安全防范

(3)遠(yuǎn)程安監(jiān)

7.1.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布及應(yīng)用概況

7.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)一:交通安全

7.2.1 中國(guó)交通安全市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.2 中國(guó)交通安全市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.2.3 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.2.4 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.2.5 中國(guó)交通安全領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

7.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)二:交通效率

7.3.1 中國(guó)交通效率市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.2 中國(guó)交通效率市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.3.3 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.3.4 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.3.5 中國(guó)交通效率領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

7.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)三:信息服務(wù)

7.4.1 中國(guó)信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.2 中國(guó)信息服務(wù)市場(chǎng)趨勢(shì)前景

7.4.3 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同需求特征及產(chǎn)品類(lèi)型

7.4.4 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.4.5 中國(guó)信息服務(wù)領(lǐng)域車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)需求前景

第8章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解讀
8.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布狀況

8.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新示范31省市建設(shè)情況

8.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局分析

8.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力

8.4.1 北京市

(1)車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1)政策規(guī)劃

2)道路建設(shè)

3)車(chē)輛保有量

(2)車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

(3)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

(4)車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />
8.4.2 上海市

(1)車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1)政策規(guī)劃

2)道路建設(shè)

3)車(chē)輛保有量

(2)車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

1)智慧交通示范區(qū)

2)發(fā)展現(xiàn)狀

(3)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

(4)車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />
8.4.3 廣州市

(1)車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1)政策規(guī)劃

2)道路建設(shè)

3)車(chē)輛保有量

(2)車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

(3)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

(4)車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />
8.4.4 武漢市

(1)車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1)政策規(guī)劃

2)道路建設(shè)

3)車(chē)輛保有量

(2)車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

(3)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

(4)車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />
8.4.5 長(zhǎng)沙市

(1)車(chē)路協(xié)同需求環(huán)境分析

1)政策規(guī)劃

2)道路建設(shè)

3)車(chē)輛保有量

(2)車(chē)路協(xié)同布局及應(yīng)用現(xiàn)狀

(3)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用案例分析

(4)車(chē)路協(xié)同發(fā)展?jié)摿Ψ治?br />
第9章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
9.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比

9.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析

9.2.1 阿里巴巴

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.2

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.3 百度

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.4 華為技術(shù)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.5 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.6 深圳市金溢科技股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2)企業(yè)盈利能力分析

3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4)企業(yè)償債能力分析

5)企業(yè)發(fā)展能力分析

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2)業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.7 北京千方科技股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2)企業(yè)盈利能力分析

3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4)企業(yè)償債能力分析

5)企業(yè)發(fā)展能力分析

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2)業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.8 華人運(yùn)通控股有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.9 北京萬(wàn)集科技股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2)企業(yè)盈利能力分析

3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4)企業(yè)償債能力分析

5)企業(yè)發(fā)展能力分析

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2)業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.10 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹

1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2)企業(yè)盈利能力分析

3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

4)企業(yè)償債能力分析

5)企業(yè)發(fā)展能力分析

(3)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布

1)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

2)業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋

(4)企業(yè)車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

(5)企業(yè)發(fā)展車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

第10章:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
10.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)SWOT分析

10.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

10.2.1 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)生命發(fā)展周期

10.2.2 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

10.3 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

10.4 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

10.5 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

10.6 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

10.7 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

10.8 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

10.9 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投資策略與建議

10.10 中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1:車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)具體構(gòu)成

圖表2:車(chē)路協(xié)同和相關(guān)概念區(qū)分

圖表3:車(chē)路協(xié)同和單車(chē)智能概念區(qū)分

圖表4:《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)(2017版)》中汽車(chē)芯片行業(yè)所歸屬類(lèi)別

圖表5:車(chē)路協(xié)同的分類(lèi)

圖表6:車(chē)路協(xié)同專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

圖表7:本報(bào)告車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)研究范圍界定

圖表8:本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總

圖表9:本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表10:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成

圖表11:截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)(單位:項(xiàng))

圖表12:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

圖表13:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的地方標(biāo)準(zhǔn)

圖表14:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

圖表15:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

圖表16:截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布(單位:項(xiàng),%)

圖表17:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀

圖表18:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)政策匯總

圖表19:截止到2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)國(guó)家層面重點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃匯總

圖表20:《國(guó)家“十四五”規(guī)劃》有關(guān)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表21:《2022年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》有關(guān)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表22:《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》有關(guān)車(chē)路協(xié)同行業(yè)的指導(dǎo)內(nèi)容

圖表23:《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》關(guān)于車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃

圖表24:政策環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

圖表25:2010-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表26:2010-2022年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(單位:%)

圖表27:2019-2022年中國(guó)CPI變化情況(單位:%)

圖表28:2019-2022年中國(guó)PPI變化情況(單位:%)

圖表29:2010-2022年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表30:2010-2022年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額(不含農(nóng)戶)及增速(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表31:部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2022年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)(單位:%)

圖表32:2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測(cè)(單位:%)

圖表33:2016-2021年中國(guó)GDP與車(chē)路協(xié)同行業(yè)營(yíng)收規(guī)模相關(guān)性

圖表34:2010-2021年中國(guó)人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率(單位:萬(wàn)人,‰)

圖表35:2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率(單位:萬(wàn)人,%)

圖表36:中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展階段

圖表37:2010-2020年中國(guó)勞動(dòng)人口數(shù)量及增速(單位:萬(wàn)人,%)

圖表38:2010-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資及增速(單位:元,%)

圖表39:2016-2021年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率情況(單位:億人,%)

圖表40:社會(huì)環(huán)境對(duì)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表41:中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)架構(gòu)

圖表42:中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用階段規(guī)劃

圖表43:車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

圖表44:車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)頂層框架分析

圖表45:車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展階段

圖表46:中國(guó)車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究推進(jìn)歷程

圖表47:2015-2020年中國(guó)規(guī)模以上通信設(shè)備、雷達(dá)及配套設(shè)備制造行業(yè)科研投入情況(單位:億元)

圖表48:2015-2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化圖(單位:項(xiàng))

圖表49:2015-2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量變化圖(單位:項(xiàng))

圖表50:截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)專利排行榜(單位:項(xiàng))

圖表51:技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

圖表52:全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程

圖表53:全球車(chē)路協(xié)同政法環(huán)境分析

圖表54:全球車(chē)路協(xié)同技術(shù)演進(jìn)路線

圖表55:全球車(chē)路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表56:國(guó)際車(chē)企在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的布局

圖表57:2018-2025年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率情況及預(yù)測(cè)(單位:%)

圖表58:2017-2021年全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(單位:億美元)

圖表59:全球車(chē)路協(xié)同主要地區(qū)發(fā)展情況對(duì)比

圖表60:截至2022年美國(guó)車(chē)路線協(xié)同行業(yè)相關(guān)政策及戰(zhàn)略規(guī)劃

圖表61:2021年美國(guó)典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)發(fā)展概況

圖表62:截至2022年歐盟車(chē)路協(xié)同戰(zhàn)略規(guī)劃及政策

圖表63:2021年歐洲車(chē)路協(xié)同測(cè)試示范區(qū)發(fā)展概況

圖表64:歐洲車(chē)路協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)

圖表65:全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)主要參與企業(yè)

圖表66:汽車(chē)廠商的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及服務(wù)開(kāi)發(fā)情況表

圖表67:2017-2022財(cái)年美國(guó)高通公司營(yíng)收情況(單位:億美元)

圖表68:2021財(cái)年美國(guó)高通公司主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

圖表69:2021財(cái)年美國(guó)高通公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)(單位:億美元,%)

圖表70:截至2022年6月美國(guó)高通公司車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品

圖表71:2021財(cái)年美國(guó)高通公司銷(xiāo)售區(qū)域分布(單位:億美元,%)

圖表72:截至2022年6月美國(guó)高通公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表73:2017-2022年美國(guó)福特汽車(chē)公司營(yíng)收情況(單位:億美元)

圖表74:2021年美國(guó)福特汽車(chē)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)(單位:億美元,%)

圖表75:美國(guó)福特汽車(chē)公司車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)特點(diǎn)

圖表76:2021年美國(guó)福特汽車(chē)公司銷(xiāo)售區(qū)域分布(單位:億美元,%)

圖表77:美國(guó)福特汽車(chē)公司在華業(yè)務(wù)布局

圖表78:截至2022年6月美國(guó)福特汽車(chē)公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表79:2017-2022年美國(guó)福特汽車(chē)公司營(yíng)收情況(單位:億美元)

圖表80:2021年歐洲愛(ài)立信公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)(單位:億美元,%)

圖表81:2021年歐洲愛(ài)立信公司銷(xiāo)售區(qū)域分布(單位:億美元,%)

圖表82:截至2022年6月歐洲愛(ài)立信公司在華車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)布局

圖表83:全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

圖表84:2022-2027年全球車(chē)路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億美元)

圖表85:全球車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

圖表86:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程

圖表87:中國(guó)車(chē)路協(xié)同推進(jìn)進(jìn)程

圖表88:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型及入場(chǎng)方式

圖表89:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)主要參與者業(yè)務(wù)布局對(duì)比

圖表90:2000-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)歷年新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)

圖表91:截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)注冊(cè)資本分布(單位:家)

圖表92:截至2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)分布(單位:家,%)

圖表93:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)概況

圖表94:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容

圖表95:截止到2022年6月各省智慧交通(車(chē)路協(xié)同)示范區(qū)匯總

圖表96:截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)招投標(biāo)信息匯總

圖表97:2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)主要招投標(biāo)規(guī)模(單位:個(gè),萬(wàn)元)

圖表98:2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)主要招投標(biāo)區(qū)域數(shù)目分布(單位:個(gè))

圖表99:2015-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)主要招投標(biāo)區(qū)域金額分布(單位:萬(wàn)元)

圖表100:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算(單位:億美元)

圖表101:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)簡(jiǎn)析

圖表102:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

圖表103:截至2022年6月中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖

圖表104:2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)代表性企業(yè)市場(chǎng)份額(單位:%)

圖表105:2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)TOP10企業(yè)(單位:億元)

圖表106:2021年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)份額情況(單位:%)

圖表107:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力

圖表108:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析

圖表109:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

圖表110:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析

圖表111:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)資金來(lái)源

圖表112:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資主體

圖表113:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資方式

圖表114:2019-2022年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資事件匯總

圖表115:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

圖表116:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并重組事件匯總

圖表117:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并重組意圖

圖表118:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組案例分析

圖表119:中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)投資并購(gòu)趨勢(shì)預(yù)判

圖表120:中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

略····
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