安康市波形護(hù)欄板廠家現(xiàn)貨
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
為什么要在每條高速公路上安裝波形護(hù)欄板?
原因如下：
1. 在高速公路中間安裝波形護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)生失控時可以有效的防止車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。路側(cè)安裝的波形護(hù)欄板也可以起到更好的防護(hù)作用，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下。保護(hù)車輛安全行駛。
2. 波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，其韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以吸收能量，迫使車輛回歸正常路線，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線 和美化道路。
3. 波形護(hù)欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，白天可以讓司機(jī)看清道路邊緣線。波形板一般都會安裝反光膜或者輪廓標(biāo)，在夜間的反光效果也是非常好的，讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
一、護(hù)欄板施工方案，施工方法：