對于交通服務行業(yè)和物流行業(yè)來說，路線規(guī)劃是十分重要的一項工作。本文是碩農(nóng)倉儲配送中路線規(guī)劃的原則介紹，希望有給大家?guī)砗线m的參考。
1、根據(jù)鄰近的站點群安排行車路線。車輛的行車路線，要圍繞相互靠近的站點群進行計劃，使站點之間的行車距離短。
2、從距倉庫遠的站點開始設計路線，分派載貨能力可以滿足該站點群需要的車輛。然后，從還沒有分派車輛的其它站點中找出距倉庫次遠的站店，分派另一車輛，如此往復，直到所有站點都分派有車輛。
3、各條行車路線之間要沒有交叉，無交叉肯定無重復路線，運行距離會短。
4、優(yōu)先使用載貨更多的車輛進行運送。
5、取貨、送貨應該混合安排，不應該在完成全部送貨任務之后再取貨。
6、對特殊情況采取靈活多樣的運送方式。特別是對于遙遠而無法歸入站點群的站點，可以采用其他配送方式。
7、避免時間窗口過短，那樣會使行車路線偏離理想模式。若出現(xiàn)這種情況，就應該重新進行時間窗口設置，或重新規(guī)劃配送路線
8、設計配送路線時，要使車輛的行車路線呈水滴狀，保證站點群非常緊湊，各站點群的劃分要避免重復。
9、難運的安排在日班，好運的安排在夜班。
10、避免以下不合理的運輸，包括空車行駛、對流運輸、迂回運輸（舍近取遠）、重復運輸、倒流運輸、過遠運輸、運力選擇不當、托運方式選擇不當、無效運輸?shù)取?/p>
以上就是碩農(nóng)倉儲配送中路線規(guī)劃的原則總結。
碩農(nóng)倉儲冷鏈物流成立于2015年5月12日，主要經(jīng)營冷鏈物流、冷藏配送、冷藏保鮮、倉儲服務，裝卸、搬運服務，貨物信息咨詢服務，道路普通貨物運輸，貨物專用運輸（冷藏保鮮）。以整合市內、省內短途配送，解決食品配送最后一公里難題為奮斗目標。
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