GH1140 GH140 CR-2固溶強(qiáng)化鐵鎳基高溫合金
GH1140是一種固溶強(qiáng)化的鐵鎳基高溫合金GH1140 是一種固溶強(qiáng)化的鐵鎳基高溫合金，除含大量鉻外，并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復(fù)合強(qiáng)化固溶體。合金具有中等的熱強(qiáng)性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩(wěn)定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850℃以下的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的板材結(jié)構(gòu)件和其他高溫部件?？梢怨?yīng)板、棒、管、絲、帶材及鍛件等各種變形產(chǎn)品。
材料牌號(hào)
GH1140（GH140，CR-2）
相近牌號(hào)
材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》 GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無(wú)縫管規(guī)范》 GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》 GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》 GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》 GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》 GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》 GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》 GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》
主要用途：航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件、燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的結(jié)構(gòu)件、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室零部件和加力燃燒室零部件
主要特征：除含大量鉻外，并用少量鎢，鉬，鋁和鈦等元素復(fù)合強(qiáng)化固溶體。合金具有中等的熱強(qiáng)性，高的塑性。良好的熱疲勞，組織穩(wěn)定性和焊接工藝性能
| Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti |
| 20.0-23.0 | 35.0-40.0 | 1.40-1.80 | 2.00-2.50 | 0.20-0.60 | 0.70-1.20 |
| Fe | C | Mn | Si | P | S |
| 余量 | 0.06-0.12 | ≤0.70 | ≤0.80 | ≤0.025 | ≤0.015 |
| 密度 | 8.1 | G/cm3 |
| 電阻率 | 1.0 x 10-6 | ?·m |
| 700 | 0.014 |
| 800 | 0.028 |
| 900 | 0.139 |
| 1000 | 0.270 |
| 1100 | 0.523 |
| 規(guī)格 | 室溫 | 800℃ | ||||
| ?b /MPa | ?5 /% | Φ/% | ?b /Mpa | ?5 /% | Φ/% | |
| 棒材 | 620 | 40 | 45 | 245 | 40 | 50 |
| 熱軋板 | 635 | 40 | 50 | 245 | 40 | 50 |
| 冷軋板 | 635 | 40 | 225 | 40 | 50 | |
| 管材 | 590 | 35 | ||||
| 形式 | 規(guī)格/mm | 交貨狀態(tài) |
| 棒材 | 5.0-8.0 | 冷拉 |
| 8.0-30.0 | 熱軋 | |
| 30.0-180.0 | 熱鍛 | |
| 板材 | 3.5-30.0 | 熱軋 |
| 30.0-40.0 | 熱鍛 | |
| 帶材 | 0.2-3.5 | 冷軋 |
| 管材 | 外徑120-8.0, 內(nèi)徑8.0-129 | 冷拔 |