一、油罐車簡(jiǎn)介及結(jié)構(gòu)配置：
①油罐車：又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、飛機(jī)加油車、食用油運(yùn)輸車。
②主要用作石油衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。
③根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境分為加油或運(yùn)油車，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。
④油罐車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由四位三通球閥、直通球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
二、油罐車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：
本公司生產(chǎn)的加油、運(yùn)油車根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。罐體特點(diǎn)：
a．可選碳鋼、不銹鋼及鋁合金等材質(zhì),。
b．可獨(dú)立分倉(cāng)，可分裝不同的油品。
c．可安裝油氣回收系統(tǒng)（包含閥門、接口、管道等），回收再裝卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣，達(dá)到減少污染的作用。
d．能夠?qū)崿F(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
本公司生產(chǎn)的加油、運(yùn)油車系列主要是由二類汽車底盤、罐體、取力器、傳動(dòng)軸、油泵、加油機(jī)以及管道系統(tǒng)等部件組成，其中管道系統(tǒng)又由油泵、四位三通閥、球閥、濾網(wǎng)以及管道組成。底盤均采用國(guó)內(nèi)外已定型的二類汽車底盤，有關(guān)底盤部分的結(jié)構(gòu)、原理、性能參數(shù)及使用保養(yǎng)的內(nèi)容請(qǐng)參閱原底盤使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)。本說(shuō)明書(shū)主要介紹改裝部分的內(nèi)容：
三、罐體：
四、海底閥（緊急切斷閥）：
海底閥安裝在罐體底部，閥門密封置于罐內(nèi)，閥體上設(shè)有切斷槽，當(dāng)受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，閥體將在法蘭處斷裂，使罐體和車底管路分離，成為獨(dú)立密封的罐體，防止液體外漏，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩裕怯凸捃囘M(jìn)行底部裝卸的一個(gè)關(guān)鍵部件。海底閥材質(zhì)有鋁合金和不銹鋼兩種，表面經(jīng)氧化處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性，車輛尾部安裝有海底閥遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)，便于遠(yuǎn)程關(guān)閉海底閥。
為保證海底閥能夠正常工作，用戶需不定期檢查進(jìn)氣管是否損壞；在進(jìn)行下裝加油時(shí)，進(jìn)氣壓力需≥0.4MPa；當(dāng)氣動(dòng)接口處發(fā)生滲油現(xiàn)象時(shí)，要立即更換活塞缸內(nèi)各密封件。
五、歐標(biāo)罐口（人孔蓋與呼吸閥）組件：
罐口：罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。 反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋則可打開(kāi)，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。
呼吸閥：為保證加油車在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本-致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開(kāi)啟:當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開(kāi)啟。
呼吸閥工作原理：
A、緊急排氣：當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外部壓力21~31KPa時(shí)，將進(jìn)行緊急排氣，釋放罐內(nèi)壓力，防止罐體變形破損。
B、內(nèi)置呼吸閥：當(dāng)罐內(nèi)壓力與外部形成一定的壓力差時(shí)，呼吸閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟進(jìn)行吸氣或排氣，以調(diào)節(jié)罐內(nèi)外壓力差。
C、傾倒防溢：當(dāng)罐車發(fā)生意外傾倒時(shí)，呼吸閥會(huì)自動(dòng)封閉，防止油料溢出。
六、取力器：
采用與底盤變速箱相匹配的取力器，其操作功能后述。
七、油泵：
有尼龍齒泵與鋼齒泵兩種供用戶選擇，為加油車的關(guān)鍵部件之一，具體有關(guān)油泵部分請(qǐng)參閱油泵使用說(shuō)明書(shū)。
八、四位三通閥門：
四位三通閥是管道系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是控制油品在裝卸過(guò)程的流動(dòng)路線。在使用時(shí)，其閥桿上的凹坑所對(duì)應(yīng)的閥口處于關(guān)閉狀態(tài)。如下圖中C閥口處于關(guān)閉狀態(tài)。
九、導(dǎo)靜電拖地帶與導(dǎo)靜電線盤：
A、導(dǎo)靜電拖地帶安裝于罐體后底部，拖地帶始終與地面保持接觸，隨時(shí)將車輛產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地。
B、導(dǎo)靜電線盤安裝于大梁右尾部，內(nèi)含避電桿。將避電桿插入潮濕地面后，能夠保證在加料、卸料作業(yè)時(shí)形成與大地之間的通路，及時(shí)將作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地。
十、使用與維護(hù)：
1.使用前的準(zhǔn)備
（1）檢查車尾導(dǎo)靜電拖地帶是否落地，各設(shè)備狀況是否正常。
（2）將避電桿插入潮濕地下，以防靜電起火。
（3）檢查離合器操縱手柄，取力器操縱手柄或控制氣閥開(kāi)關(guān)是否處于正確位置，油門是否旋至最小。各球閥手柄是否處于正確位置。
（4）檢查泵增速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油平面，不足時(shí)添加齒輪油。
（5）當(dāng)油泵內(nèi)無(wú)液體時(shí)，應(yīng)預(yù)先給泵體內(nèi)加引導(dǎo)液，新車第一次使用時(shí)，必須給泵加引導(dǎo)液，防止無(wú)液工作，干運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞泵體。
（6）檢查卸料管路、卸料閥、傳送管是否是空的、清潔的，確保所有的管道都適用于裝卸介質(zhì)物品。
（7）如液體需被泵出，旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離罐車以防發(fā)生纏繞。液體被抽盡時(shí)，應(yīng)及時(shí)讓泵停止運(yùn)行，然后關(guān)閉閥門。
（8）如出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉緊急控制閥進(jìn)行切斷。
（9）如果采用泵進(jìn)裝料或從罐頂人孔加料時(shí)，由專人在罐頂人孔處監(jiān)控罐內(nèi)液面高度，以防止料溢出，并且保證罐內(nèi)留有膨脹空間。
（10）在裝卸料前必須使用駐車制動(dòng)，用三角木固定車輪。
（11）在裝卸料前設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)。
2.裝料
（1）直接從上罐口裝料。
（2）泵進(jìn)式：關(guān)閉球閥1并將球閥2打開(kāi)，并使用扳手關(guān)閉四位三通閥的B閥門，將隨車輸料管一端接球閥2上，另一端與液體庫(kù)相連，掛取力器、泵工作，可實(shí)現(xiàn)向罐體內(nèi)泵進(jìn)裝料。油路示意：球閥2→濾網(wǎng)→油泵→四位三通閥C-A→海底閥。
泵進(jìn)式裝料圖
（3）油庫(kù)向罐內(nèi)加注油品時(shí)，使用專用卸油閥接頭。將卸油閥、油氣回收接口及防溢漏探桿插座與油庫(kù)灌裝設(shè)備對(duì)接，打開(kāi)海底閥（其余閥門處于關(guān)閉狀態(tài)），通過(guò)油庫(kù)操作，向罐內(nèi)加注油品。
（4）選裝流量表時(shí)，泵進(jìn)裝料操作方式（說(shuō)明：三通球閥的凹坑所對(duì)方向?yàn)殛P(guān)閉，請(qǐng)主意三通球閥的凹坑位置）如下圖：
3.卸料
（1）重力自卸式：在氣路作用下，開(kāi)啟緊急切斷閥（海底閥），然后通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉直通球閥1或2，可實(shí)現(xiàn)自流。
（2）泵出式卸料：關(guān)閉直通球閥2并將直通球閥1打開(kāi)，并使用扳手關(guān)閉四位三通閥的C閥門，將隨車輸料管一端接直通球閥1上，另一端與液體庫(kù)相連，掛取力器、泵工作，可實(shí)現(xiàn)向外泵出卸料。油路示意：罐體→海底閥→四位三通閥A-B→濾網(wǎng)→油泵→球閥1。
泵出式卸料圖
（3）選裝流量表時(shí)，泵出卸料操作方式（說(shuō)明：三通球閥的凹坑所對(duì)方向?yàn)殛P(guān)閉，請(qǐng)主意三通球閥的凹坑位置）如下圖：
4.操作注意事項(xiàng)
（1）所有單向閥門手柄順管路方向?yàn)殚_(kāi)，與管路為90度為關(guān)。
（2）工作時(shí)必須先打開(kāi)工作閥門，后才能掛取力器。
（3）工作完畢，必須先關(guān)閉取力器，后關(guān)閉工作閥門。
（4）氣溫在零度以下時(shí)，必須把油泵底部放料塞打開(kāi)，流盡殘液，以免凍破泵體。
（5）掛、脫取力器，需在氣壓表達(dá)到6時(shí)怠速掛、脫。
（6）用泵裝料和卸料時(shí)應(yīng)打開(kāi)上罐口蓋。
5.加油機(jī)的使用（運(yùn)油車無(wú)此項(xiàng)）
使用加油機(jī)前，所有閥門均為關(guān)閉狀態(tài)，操作細(xì)節(jié)請(qǐng)參閱加油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。
具體加油流程如下：
（1）四位三通點(diǎn)位打至如圖位置(如果油泵與過(guò)濾器的位置與上圖不同，四位三通點(diǎn)位打至的位置應(yīng)與上圖相反)，罐體后部緊急切斷閥(海底閥)遠(yuǎn)程緊急切斷旋鈕開(kāi)關(guān)為彈出狀態(tài)(按下為關(guān)閉，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)彈出為打開(kāi))；
（2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
（3）先打開(kāi)海底閥控制開(kāi)關(guān)；
（4）再打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)(開(kāi)關(guān)在駕駛室面板左側(cè)，必須先打開(kāi)海底閥，泵禁止空轉(zhuǎn))；
（5）打開(kāi)加油機(jī)電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)加油機(jī)進(jìn)口管道 上的小球閥；
（6）拿起加油槍，槍嘴伸入油箱或油桶中，開(kāi)始加油；
（7）加油完畢后，收起加油槍及加油管；
（8）關(guān)閉取力器，關(guān)閉海底閥，熄火發(fā)動(dòng)機(jī)。
十一、一般故障和排除方法：
十二、隨車工具備件、附件及文件
1、隨車工具和附件：
（1）二類汽車底盤的隨車工具和附件按各底盤使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行核收；
（2）罐體及上下裝工具及附件：箱門鑰匙一把，管道筒鑰匙兩把，卸料管兩根，四位三通閥扳手一個(gè)，加油機(jī)倉(cāng)鑰匙一把（選裝加油機(jī)時(shí)），加油機(jī)鑰匙一把（選裝加油機(jī)時(shí)）。
2、隨車文件
（1）產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)
（2）產(chǎn)品竣工圖
（3）產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)
（4）產(chǎn)品合格證
（5）罐體檢驗(yàn)證書(shū)(檢驗(yàn)報(bào)告)
（6）罐體安全附件質(zhì)量證明書(shū)
十三、注意事項(xiàng)及售后服務(wù)
1.汽車行駛中盡量避免緊急剎車。
2.使用溫度不得超過(guò)50℃。
3. 硬物碰撞傷了罐體，應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系維修，確認(rèn)無(wú)損傷后方可使用。
4.以下幾種情況不能使用需維修：
⑴閥門、密封件老化，應(yīng)及時(shí)更換后使用；
⑵閥門連接螺栓生銹，應(yīng)及時(shí)更換使用；
⑶底腳與汽車底盤連接螺栓生銹應(yīng)及時(shí)更換，整車緊固件應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)及時(shí)擰緊或更換；
⑷隔板與罐體脫離，應(yīng)及時(shí)與我公司聯(lián)系維修；
⑸表面防腐油漆脫落，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油漆；
⑹如發(fā)現(xiàn)罐體變形或不正?，F(xiàn)象應(yīng)與我公司及時(shí)聯(lián)系；
⑺若因客戶混裝不同介質(zhì)，引起罐體過(guò)度腐蝕、溫度過(guò)高、起泡、脫落等后果，不在三包范圍內(nèi)。
