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其次是控制糧食在提升輸送過程中的機(jī)械破碎
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，糧食是“備戰(zhàn)備荒”的戰(zhàn)略物質(zhì)，有糧食儲(chǔ)藏，不管遇到何種災(zāi)荒、戰(zhàn)事，都可應(yīng)付自如。如果沒有糧食儲(chǔ)備作為物質(zhì)基礎(chǔ)，備戰(zhàn)備荒就成了一句空話。;
139. 5. 在現(xiàn)代儲(chǔ)藏中，主要應(yīng)用哪些技術(shù)？
140. 為創(chuàng)造一個(gè)合理的儲(chǔ)糧環(huán)境，控制生物體的生命活動(dòng)，確保儲(chǔ)糧安全，在生產(chǎn)中應(yīng)用的主要儲(chǔ)糧技術(shù)有：⑴糧情檢測(cè)：利用計(jì)算機(jī)電子檢測(cè)技術(shù)，為隨時(shí)了解深層糧堆的儲(chǔ)糧狀況提供一種手段，這對(duì)掌握糧情變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取相應(yīng)措施極為有利。⑵干控：通過控制儲(chǔ)糧的水分含量，創(chuàng)造一個(gè)不利于蟲霉生長(zhǎng)的低水分環(huán)境，如高溫干燥、機(jī)械通風(fēng)。⑶溫控：通過控制儲(chǔ)糧的環(huán)境溫度，創(chuàng)造一個(gè)不利于蟲霉生長(zhǎng)的低溫環(huán)境，如低溫儲(chǔ)糧、谷冷機(jī)冷卻。⑷氣控：通過改變儲(chǔ)糧環(huán)境的氣體配比，達(dá)到殺蟲、抑霉、保持糧食原有品質(zhì)的目的，如低氧（1～4％）、高CO2（＞36～40％）、高N2（＞99％）等。⑸化控：利用藥劑產(chǎn)生的毒氣阻斷蟲霉正常的代謝過程，達(dá)到殺蟲的目的，如藥劑熏蒸、有機(jī)酸、防護(hù)劑保糧。⑹綜合保糧技術(shù)：我國(guó)儲(chǔ)糧工作者在長(zhǎng)期儲(chǔ)糧實(shí)踐中，開發(fā)出具有我國(guó)特色、利用多種儲(chǔ)糧技術(shù)進(jìn)行綜合治理的技術(shù)，如“雙低”（低氧、低劑量）、“三低”（低氧、低劑量、低溫）儲(chǔ)糧。;
141. 6. 為什么說(shuō)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開糧油儲(chǔ)藏？
142. ⑴從時(shí)間上看：糧食生產(chǎn)是季節(jié)性的，而消費(fèi)是常年的，兩者之間存在著時(shí)間差
汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。
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16以下
氧含量為12～15%、二氧化碳含量低于4%時(shí)，合理劑量為1.5～2.0g/m3，若夏糧高溫入庫(kù)，立即用薄膜密閉，糧堆中氧濃度降到5%以下并能較長(zhǎng)時(shí)間保持此濃度，不施藥也能達(dá)到蟲、霉的目的。;
336. 75. 如何檢查管理“雙低”儲(chǔ)糧？
337. 糧堆密閉后，要定期檢查倉(cāng)溫、糧溫、儲(chǔ)糧水分的變化情況，儲(chǔ)糧的色澤、氣味及倉(cāng)內(nèi)有無(wú)蟲、鼠、雀危害等。同時(shí)要經(jīng)常檢查塑料薄膜有無(wú)漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)孔眼要及時(shí)補(bǔ)好。如果在塑料薄膜內(nèi)發(fā)生結(jié)露時(shí)，要查清原因并及時(shí)處理。此外，還要根據(jù)糧溫、倉(cāng)溫、氣溫的變化，合理通風(fēng)或密閉倉(cāng)房，防止過冷或過熱的空氣進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)。
338. 76. “雙低”儲(chǔ)糧需注意哪些事項(xiàng)？
339. ⑴采用“雙低”儲(chǔ)藏的糧食，其水分含量必須在安全水分標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)在深倉(cāng)型的進(jìn)糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內(nèi)加導(dǎo)流器等，減緩入倉(cāng)糧食的下落速度，可控制入倉(cāng)糧食的破碎問題。據(jù)生產(chǎn)使用反映，雙漏斗溢流、導(dǎo)流器減緩破碎的效果較好。
604. 3.6 糧倉(cāng)應(yīng)考慮進(jìn)出糧的機(jī)械化操作;
605. 糧庫(kù)儲(chǔ)糧數(shù)量多、體積大，有時(shí)需要快速周轉(zhuǎn)，在設(shè)計(jì)倉(cāng)房時(shí)必須考慮進(jìn)出糧、翻倒倉(cāng)的機(jī)械化問題。這對(duì)港口中轉(zhuǎn)倉(cāng)、加工廠的原料倉(cāng)、各種用途的筒倉(cāng)、大容量的淺圓倉(cāng)尤為重要。但受當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、交通狀況、運(yùn)輸方式、勞動(dòng)力價(jià)格等因素的制約。
606. 在確定糧食進(jìn)出倉(cāng)工藝時(shí)，要綜合考慮倉(cāng)房結(jié)構(gòu)與倉(cāng)內(nèi)設(shè)施狀況，如倉(cāng)房門窗的大小與開啟方式，6m以上糧堆的糧食補(bǔ)倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)風(fēng)道布置與進(jìn)出倉(cāng)機(jī)械移動(dòng)等問題，然后確定進(jìn)出倉(cāng)工藝，選擇配套的機(jī)械設(shè)備。;
607. 平房倉(cāng)造價(jià)低，但糧食進(jìn)出倉(cāng)操作麻煩，時(shí)間長(zhǎng)，成本較高，在發(fā)達(dá)中屬于所占比例不高的倉(cāng)型，我國(guó)由于國(guó)力所限，現(xiàn)有平房倉(cāng)數(shù)量較多，在今后建設(shè)中也要逐步減少平房倉(cāng)的數(shù)量。目前我國(guó)平房倉(cāng)進(jìn)糧一般采用移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)，也有用入倉(cāng)機(jī)或吸糧機(jī)從倉(cāng)窗處進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)
其次是控制糧食在提升輸送過程中的機(jī)械破碎
從總體上來(lái)說(shuō)，產(chǎn)自于Warrangal地區(qū)的純黑色花崗巖在色彩的純度和硬度都比較好，磨光后顯得很華麗，可以保存很久。其它產(chǎn)地如泰米爾納都地區(qū)的大爾馬樸力和邁圖爾，安德拉浦拉帝施邦的汽圖、坎曼，班加羅爾附近的卡納克普拉出產(chǎn)的純黑色花崗巖一般是中檔或中的。與玄武巖不同的是，這些黑色花崗巖很多都含有肉眼可見的米粒大小的晶體結(jié)構(gòu)。恰是這個(gè)原因，使它們的顏色看起來(lái)沒有黑色玄武巖那么深。有些采購(gòu)商比較喜歡這種品質(zhì)的黑色花崗巖，因?yàn)樗耐獗砜雌饋?lái)比純黑色的玄武巖更自然。
糧庫(kù)雙槽壓糧槽管