車(chē)載方艙用6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
大澤發(fā)電機(jī)的技術(shù)水平?jīng)Q定利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量從整個(gè)步進(jìn)發(fā)電機(jī)行業(yè)來(lái)講，平均利潤(rùn)水平呈U形分布，發(fā)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度高，發(fā)電機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多，整個(gè)行業(yè)處于整合、優(yōu)化的變革過(guò)程當(dāng)中。微型大澤發(fā)電機(jī)、大型發(fā)電機(jī)由于技術(shù)難度高、前期投入較大、技術(shù)門(mén)檻較高，處于整個(gè)U型曲線的高端，平均利潤(rùn)水平較高、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較少；小功率大澤發(fā)電機(jī)、小中型大澤發(fā)電機(jī)處于整個(gè)U型曲線的中間，競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多。
