車載15千瓦柴油發(fā)電機型號TO18000ETX
根據大澤發(fā)電機的效率曲線特性，負載在60％～80％之間時電機的效率高，運行經濟。但實際應用中，多數電機的負載率經常在60％以下(我國電機拖動系統(tǒng)效率更低，僅為30％～40％)，“大馬拉小車”的現象非常普遍，電能浪費高達30％，而且長期低載運行容易造成電機損壞。絕大多數電機都應隨負載變化進行調速，為現有大澤發(fā)電機產品加裝調速控制單元是將傳統(tǒng)電機變成節(jié)能電機簡單、經濟的解決方案，也是政府“節(jié)能減排”項目中的主要內容。
