空壓機是一種空氣壓縮機，也分為雙螺桿和單螺桿。雙螺桿是單螺桿的升級產(chǎn)品，性能更強、設(shè)計更合理。目前我們通常所說的原理是什么？今天小編將詳細介紹空壓機的工作原理。
1.空壓機原理
進氣過程中沒有進氣門和排氣門組，進氣只能通過打開和關(guān)閉自動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。當主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的齒槽空間轉(zhuǎn)向殼體入口時，空間較大。此時，轉(zhuǎn)子下方的齒槽空間與進氣口的自由空間連通。當空氣排出時，齒槽處于真空狀態(tài)，外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和副轉(zhuǎn)子的齒槽。當空氣充滿整個齒槽時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端轉(zhuǎn)向遠離殼體的進氣口。
2.基于空壓機原理的密封輸送過程
吸氣結(jié)束時，主轉(zhuǎn)子和副轉(zhuǎn)子的齒將與機殼密封，齒槽內(nèi)的空氣不再流出，即“閉合過程”。隨著兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，它們的齒峰和齒槽在吸入端重合，配合面逐漸向排出端移動，從而形成“氣體傳遞過程”。
3.基于空壓機原理的壓縮過程和噴油過程
在運輸過程中，吻合面逐漸向排氣口移動，即吻合面與排氣口之間的空間逐漸縮小，齒槽內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸變大，即“壓縮過程”。在壓縮的同時，由于作用，的壓力差，潤滑油被噴入壓縮室與空氣混合。
4.基于空壓機原理的排氣過程
當轉(zhuǎn)子排氣口端面與殼體排氣口連通時(此時氣體壓力高)，壓縮氣體開始排出，直到齒頂與齒槽之間的配合面移動到殼體的排氣端面。此時，兩個轉(zhuǎn)子配合面和殼體排氣口之間的齒槽空間為零。也就是說“排氣過程”完成。同時，轉(zhuǎn)子配合面和殼體進氣口之間的齒隙長度再次達到很長的長度，從而開始新的壓縮循環(huán)。
