5KW柴油發(fā)電機高原TO6800R 柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設靜音器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。(1)容量的確定:應急發(fā)電機組作應急用,經(jīng)常處于待機應急起動狀態(tài),連續(xù)運行的時間不長,一般不超過8h,因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量),考慮經(jīng)修正后的機組容量,并能滿足一級負荷中好大一臺電動機的起動要求,據(jù)此以確定應急柴油發(fā)電機組的容量。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V。(2)臺數(shù)的確定:一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設備及共用底盤的發(fā)電機組??梢蠊灿玫妆P帶日用油箱,以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設備,所用燃油性質(zhì)應一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。
型 號:TO6800ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 456ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
機油型號: SAE10W30(或CD)
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
動力到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機技術(shù),這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加先進,為我們帶來更具性價比的產(chǎn)品。針對后驅(qū)和前驅(qū)動力靜音柴油發(fā)電機,日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動力系統(tǒng),它們大的獨特之處在于采用了兩套離合器+單一電動機的設計,通過位于電動機前后兩套離合器的開閉組合鐳制動力的流向,電動機則身兼二職,既做驅(qū)動使用的電動機,又用來做發(fā)電機。有關發(fā)電機組保養(yǎng)周期及更換項目,會在柴油發(fā)電機出廠時通過隨發(fā)電機附帶的保養(yǎng)手冊告知用戶。便利的原則為用戶提供全面的服務.高品質(zhì)的電力輸出 先進的AVR具有低速保護及抗電磁干擾功能。同時,AVR自動調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運行。 遙控功能 發(fā)電機配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)就能實時監(jiān)控發(fā)電機運行情況或進行微小的操作維護
具有性能穩(wěn)定,運行可靠、排放低、燃油消耗率低等優(yōu)點。一旦發(fā)生故障檢查并確認靜音型柴油發(fā)電機的型號、購買時間及使用的時長。檢查這幾項是因為不同型號的發(fā)電機在處理方法上是有所不同的。購買時間可以確認是否超過保修時間,針對常??赡艹霈F(xiàn)的問題做出有針對性的排查采用傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)精良,大大降低了噪音和振動,高精密的噴油泵,使燃油更充分燃燒。保護系統(tǒng),機油保護裝置,發(fā)電機在缺少機油的時,發(fā)動機是不能運行的,以此來保護發(fā)動機。售后無憂,生產(chǎn),擁有專業(yè)的銷售設備和技術(shù),品質(zhì)可靠,售后有保障。