PLE060-L1-4-S2-P2 掃地機(jī)專(zhuān)用行星減速機(jī)
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tilong001 發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 09:55:37
行走減速機(jī)常見(jiàn)安裝問(wèn)題--減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因。
首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
其次，行走減速機(jī)在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
近年來(lái)，減速機(jī)制造在我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。減速機(jī)作為一種動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，能夠通過(guò)齒輪的速度轉(zhuǎn)換來(lái)達(dá)到使電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到所需求的轉(zhuǎn)速。因此，減速機(jī)的應(yīng)用范圍從交通工具到建筑機(jī)械，從生活中常見(jiàn)的鐘表家電到工廠中的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用減速機(jī)。也正因?yàn)闇p速機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，所以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求研發(fā)出來(lái)的減速機(jī)的種類(lèi)十分豐富，行走減速機(jī)就是為了迎合特殊需求所生產(chǎn)的體積較小的減速機(jī)。
行走減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，行走減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使行走減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾行走減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)樾凶邷p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
綜合觀察我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場(chǎng)上各類(lèi)減速機(jī)的銷(xiāo)量各有千秋。行走減速機(jī)作為一種特殊類(lèi)型的減速機(jī)，有其獨(dú)特的市場(chǎng)需求群體。相信隨著部分機(jī)械產(chǎn)品逐漸走向輕便、簡(jiǎn)約化，行走減速機(jī)的市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越開(kāi)闊。
行星減速機(jī)的選型計(jì)算公式
例：被驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需功率為3KW，轉(zhuǎn)速=360r/min，工作12小時(shí)/天。均勻負(fù)載啟動(dòng)次數(shù)少，求電機(jī)型號(hào)！
答：(一) 電機(jī)選型
1、 假設(shè)選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1450r/min，計(jì)算減速比
i=n1/n2=1450/360=4.028≈4
2、減速機(jī)的級(jí)數(shù)為一級(jí)(3-10)
3、減速機(jī)效率η為96%
4、均勻負(fù)載且在啟動(dòng)次數(shù)少的情況下可選f1=1.25
5、電機(jī)功率為p1n
p1n≥p1 × f1=p2÷η×f1=3÷0.96×1.25=3.90625KW
6、根據(jù)轉(zhuǎn)速、功率確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)
(二) 減速機(jī)選型
1、計(jì)算被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的扭矩 T2
T2=9550×p1/n2=9550×3/360=79.58Nm
2、計(jì)算減速機(jī)輸出扭矩T2N
T2N≥T2×f1=79.58×1.25=99.475Nm
3、根據(jù)減速比、減速機(jī)輸出扭矩、輸入電機(jī)端尺寸、輸出設(shè)備端尺寸選擇合理的減速機(jī)。符合的減速機(jī)型號(hào)是 ZCF90-4-S2 (輸出扭矩為150、速比4、標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙)
MBR060-3-S2-P2
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