AGO
CHEN
中路通配件廠，位于美麗的海濱城市媽祖的故鄉(xiāng)——福建莆田。作為柴油燃油噴射系統(tǒng)三對(duì)偶件的生產(chǎn)商，工廠依靠制造和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，科學(xué)規(guī)范的管理體系，穩(wěn)定生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，不僅為全國(guó)廣大經(jīng)銷客戶提供的VE泵頭，噴油嘴，柱塞，出油閥等柴油燃油噴射系統(tǒng)零配件，還先后和世界多國(guó)的客人共同合作，并取得良好的口碑。
1. 結(jié)構(gòu)及特性
1) HP4油泵基本結(jié)構(gòu)與HP3類似，組成也與HP3一樣，由泵油單元（偏心凸輪+環(huán)形凸輪+柱塞）、吸油控制閥SCV、油溫傳感器以及預(yù)供油泵組成。與HP3相比不同的地方是HP4有三個(gè)柱塞。
2)因?yàn)橛腥齻€(gè)柱塞，三個(gè)柱塞每120度布置在環(huán)形凸輪的外側(cè)。另外，供油能力也是HP3的1.5倍。
3)與HP3 一樣，供油量也由吸油控制閥SCV來(lái)控制。
2. 結(jié)構(gòu)爆炸圖
3. 各零部件功能
HP4的零部件及功能與HP3基本相同，以下僅關(guān)注與HP3不一樣的地方。
1) HP4驅(qū)動(dòng)軸的偏心凸輪上裝有一個(gè)三角環(huán)，三個(gè)柱塞呈120度間角分布在三角環(huán)外側(cè)。與博世CP3.3和CP1H的布置類似。
2) 凸輪軸的周向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)偏心凸輪偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，三角環(huán)跟隨著推動(dòng)三個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)泵油功能（三角環(huán)本身不轉(zhuǎn)動(dòng)）。
4. 工作原理
1)燃油流向
預(yù)供油泵從油箱吸入燃油輸送至吸油控制閥SCV，同時(shí)，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油壓低于某個(gè)值。來(lái)自預(yù)供油泵的油量已經(jīng)經(jīng)過(guò)吸油控制閥SCV的調(diào)節(jié)，進(jìn)而輸送入泵油單元，泵油單元將壓縮后的高壓燃油輸送入油軌。
2) 工作過(guò)程
泵油量由吸油控制閥SCV來(lái)控制。與HP3一樣，閥的開(kāi)啟通過(guò)控制占空比來(lái)調(diào)節(jié)。與HP3相比唯一的不同之處是泵油單元的形狀。工作過(guò)程、原理及控制基本上一樣。具體參見(jiàn)HP3的詳細(xì)介紹。
