| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | FHA-40C-100-E250-C | 供貨周期 | 一個月以上 |
| 主要用途 | 設備 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
| 品牌 | 哈默納科 | 用途 | 半導體、機器人、機械設備 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 是否進口 | 是 |
當成品零件尺寸精度與冷拉圓棒料相符合時，其外圓可不進行車削，這時可采用冷拉圓棒料毛坯。比較重要的軸，多采用鍛件毛坯哈默納科車削回轉(zhuǎn)諧波FHA-40C-160-E250-C。由于毛坯加熱鍛打后，能使金屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布，從而能得到較高的機械強度。對于某些大型、結(jié)構(gòu)復雜的軸〔如曲軸等)，可采用鑄件毛坯。
外圓是軸類零件的主要表面，因此要合理地制定軸類零件的機械加工工藝規(guī)程，應首先了解外圓表面的各種加工方法和加工方案。
一、車削的特點及應用
車削是零件回轉(zhuǎn)表面的主要加工方法之一。其主要特征是零件回轉(zhuǎn)表面的定位基準必須與車床主軸回轉(zhuǎn)中心同軸，因此無論何種工件上的回轉(zhuǎn)表面加工，都可以用車削的方法經(jīng)過一定的調(diào)整而完成。車削既可加工有色金屬，又可加工黑色金屬，尤其適用于有色金屬的加工;車削既可進行粗加工，又可進行精加工。一般情況下，軸類零件回轉(zhuǎn)表面由于結(jié)構(gòu)原因，絕大部分在臥式車床加工哈默納科車削回轉(zhuǎn)諧波FHA-40C-160-E250-C，因此車削是一種為廣泛的回轉(zhuǎn)表面加工方法之一，
在數(shù)控車床上加工時，能夠完成很多臥式車床上難以完成或者根本不能加工的復雜表面零件的加工。