對于電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏原因不同解決的方法當(dāng)然不同，那么電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏原因有哪些呢？下面就為大家簡單介紹一下。
一，執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。
調(diào)整辦法：手動把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉);再用力手動關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動為準(zhǔn);然后再往回?cái)Q(開閥方向)半圈;最后然后調(diào)節(jié)限位。
二，閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。
解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
三，電動調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。
解決辦法：重新加工密封面。
四，電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
解決辦法：重新調(diào)整限位。
五，電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài);把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動作;如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
解決辦法：重新調(diào)整限位。
六，選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下最多運(yùn)行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。
解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。
七，介質(zhì)的沖刷、電動調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運(yùn)行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴(yán)重。
解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可
以上就是關(guān)于電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏問題及解決方法，希望對大家有所幫助。