為什么要在每條高速公路上安裝波形護(hù)欄板?
原因如下：
1. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
3. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時，可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
4. 波形護(hù)欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
上面講的是道路中央波形護(hù)欄板，高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線
波形梁鋼護(hù)欄國標(biāo)與非標(biāo)的區(qū)別，很多剛接觸波形梁鋼護(hù)欄的采購商們，對護(hù)欄的國標(biāo)和非標(biāo)之分還不是很清楚，今天我們就介紹一下國標(biāo)的護(hù)欄板和非標(biāo)的護(hù)欄板有什么區(qū)別？
護(hù)欄板的規(guī)格有很多種，長度一般都是4320mm，這個是不變的，除非特殊情況需要調(diào)節(jié)板2320mm的，用的時候也不是很多，都是以厚度來區(qū)分他的型號的。一般護(hù)欄的厚度從2.5---4.5mm之間。這里有一個誤區(qū)并不是薄的的護(hù)欄板就是非標(biāo)的，厚度大的就是國標(biāo)的。這里所說的非標(biāo)和國標(biāo)之分主要針對的是護(hù)欄板的鍍鋅層的厚度，一般高于600g/m2的護(hù)欄板都是國標(biāo)的，600g/m2以下的都是非標(biāo)的。 需要注意的是國標(biāo)的護(hù)欄板所需的護(hù)欄板的配件相對也是規(guī)格比較高的，比如立柱的厚度一般都是4.5mm厚的，立柱高度一般都是1.5 m以上的高度固定。端頭板的厚度一般跟護(hù)欄板的厚度一樣就可以了。
其實國標(biāo)和非標(biāo)之分，并不是狹隘意義上的說的質(zhì)量上的好壞。我國的道路可以分為高速，國道、省道、鄉(xiāng)村公路等好幾種。每一種道路的安防設(shè)施的等級不一樣，包括我國的氣候環(huán)境差別也很大，材料所使用的防腐要求也不盡一樣，就造就了我國護(hù)欄板的多樣化。不同級別的道路使用不同等級的護(hù)欄板既可以安全防護(hù)來往車輛，有可以有效節(jié)約成本。
通?？蛻裟玫焦纷o(hù)欄項目后，相關(guān)部門會把該段項目的工程圖紙一并給你，上面都有明確的標(biāo)注，要求使用什么樣的材料，材料的型號規(guī)格尺寸，施工方法等等的信息都可以在圖紙中找到，你只要會看圖紙就行了。
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