黑河油缸廠家電話
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lcsqtgg 發(fā)布時間：2022-05-20 21:58:58
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珩磨管用冷拔焊管的制造方法
本發(fā)明屬于鋼管制備技術領域，具體涉及珩磨管用冷拔焊管的制造方法。
現(xiàn)有技術中，珩磨管的生產(chǎn)工藝，一般是用熱軋無縫鋼管，采用 鏜孔-滾壓聯(lián)合的切削工藝進行生產(chǎn)，由于無縫鋼管的一個******的缺陷是壁厚 不均勻，其產(chǎn)生原因主要為管坯加熱不均勻、穿孔機軋制線未校正導致的定心 輥不穩(wěn)定、頂頭磨損、頂頭后孔偏心、管坯定心孔不正、管坯彎曲度過大等多 種原因，需要一一解除上述全部原因的技術難度較大，因此，無縫鋼管的成品 率相對較低;無縫鋼管還容易產(chǎn)生內(nèi)折、內(nèi)結(jié)疤、翹皮、內(nèi)直道、內(nèi)鼓包、拉 凹等缺陷，這就導致在后續(xù)加工成油缸的過程中，需要進行切削加工，大量的 金屬被切成切屑浪費了，同時還消耗大量能源;無縫鋼管的坯料是連續(xù)鑄造而 成，容易存在砂眼，因此，易造成鋼管母體缺陷。再有，鋼材內(nèi)部的非金屬夾 雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)易被壓成薄片，出現(xiàn)分層現(xiàn)象，使鋼 材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，此外，無縫鋼管的精度難以控制，在冷卻 后會出現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對于 無縫鋼管的邊寬、厚度、長度、角度以及邊線都沒法要求太。采用此種方 法制造液壓油缸的缸體，生產(chǎn)速度慢、能源浪費大、金屬利用率低、成品率也 低。
現(xiàn)有技術中，焊管生產(chǎn)工藝為相對成熟的生產(chǎn)技術，但是，焊管一般不能 用作液壓油缸的缸體制造，主要有以下幾點問題限制了其在珩磨管制 造上的應用：1)、焊管本身的精度相對較低，其圓度難以得到可靠保證;2)、 焊管在焊接時，其表面焊縫易于處理，但內(nèi)壁的焊縫卻難以處理，尤其是在不 間斷的連續(xù)生產(chǎn)線上，如不對其內(nèi)壁的焊縫進行處理，而直接用于精密內(nèi)孔珩 磨管的加工時，同樣存在切削量大的問題;3)、焊縫未經(jīng)過熱處理，導致內(nèi)應力 大，使用中易于出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;4)、即使焊縫經(jīng)過熱處理，由于焊管未經(jīng)拉拔， 其軸向方向上的承載能力相對較低，為提高其承載能力，需要加大尺寸，造成 金屬材料的浪費。
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供珩磨管用冷拔 焊管的制造方法，該方法得到的珩磨管用冷拔焊管，屈服強度高、抗 拉強度高、尺寸精密、表面光滑，同時提高了珩磨管用冷拔焊管的生 產(chǎn)效率、降低制造成本，推進節(jié)能環(huán)保。
油缸缸筒結(jié)構(gòu)設計與安裝
油缸缸筒對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大(φ63mm～φ320mm)的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優(yōu)點。如檢修活塞更換密封、維修導套等十分方便，同時，端蓋具有徑向浮動的特點，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。
1、結(jié)構(gòu)設計
采用彈性擋圈2防止端蓋向缸筒里面移動;而圖b是采用壓環(huán)2和螺釘4防止端蓋向缸筒里面移動。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低(即活塞桿直徑比較小)的液壓缸。這種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀，通過控制其與缸體高度方向的相關尺寸公差，使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上，依靠預緊螺栓4拉緊缸蓋，確保在液壓缸無負載時就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合，消除配合間隙并形成預壓，從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個有機的整體。
2、卡鍵的設計與安裝
2.1 卡鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定原則
液壓缸活塞腔在壓力油作用下，液油壓力作用在缸蓋上并通過卡鍵傳到缸筒的缸壁。因此，卡鍵受到擠壓力和剪切力的作用，同時對卡鍵產(chǎn)生一扭矩從而使卡鍵產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形?？ㄦI的扭轉(zhuǎn)變形與卡鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)h(卡鍵的截面高度)、d(卡鍵內(nèi)徑)、d2(卡鍵外徑)有關。所以應根據(jù)以上兩面的諸多因素，綜合考慮合理設計?？ㄦI高度h大小是影響卡鍵的抗扭剛度、接觸應力的關鍵參數(shù)，因此，卡鍵高度h應根據(jù)卡鍵的剪切強度條件，同時也應考慮卡鍵的扭轉(zhuǎn)變形而定，故h值可適當取大些。
卡鍵外徑d2影響扭轉(zhuǎn)剛度和缸體的外徑尺寸?？ㄦI內(nèi)徑d1與其扭轉(zhuǎn)剛度有關。一般情況下，應使卡鍵截面中心同缸體內(nèi)徑一致。
2.2 卡鍵的安裝
卡鍵加工成圓環(huán)形后，以120°剖切三等份。裝配時首先將缸蓋放入缸筒內(nèi)，可稍向里多推進一些，再分別將呈三等份的卡鍵置入缸筒的環(huán)形鍵槽內(nèi)，然后將缸蓋輕輕向外拉出直至靠全卡鍵下側(cè)面為止。******安裝壓環(huán)(或套環(huán))，并用螺栓緊固。
黑河油缸古代則很早就獲得灰口組織。北京鋼鐵學院冶金史教研室曾經(jīng)普查了漢代的鐵器，發(fā)現(xiàn)在鑄造生鐵中灰口鐵占21％、麻口鐵占4%，他們認為漢代灰口鐵的生產(chǎn)已屬成熟的工藝，麻口鐵則是生產(chǎn)灰口鐵時偶然得到的。古代工匠似乎已經(jīng)知道灰口鐵的性能特點，在滿城漢墓出土的公元前112年的車軸，用的就是灰口鐵，其組織中有石墨，可起耐磨和減摩的作用。這是發(fā)掘出的早的灰口鐵。由于古代的灰口鐵含硅量低于現(xiàn)代的灰口鐵，灰口組織的獲得很可能是灰口化的退火處理的產(chǎn)物。
我公司專業(yè)上次缸筒，絎磨管，研磨管，活塞桿，光軸。絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
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