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溫納WENA WU-160*80-J濾網(wǎng)
發(fā)布者:wxwn  發(fā)布時(shí)間:2022-05-13 13:06:57
RFA過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
本過(guò)濾器安裝在油箱頂部,筒體部分浸入油箱內(nèi),并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。
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(2)性能與特點(diǎn)
1.安裝連接方便,簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路:
    本過(guò)濾器直接安裝在油箱蓋板上,過(guò)濾器濾頭露在油箱外,回油筒體浸入油箱內(nèi),進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊,安裝連接更方便。
2.設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器,油路旁通閥,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;
    當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時(shí),發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號(hào)指示。應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。如此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障時(shí),設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟工作(旁通閥開(kāi)啟壓力為0.4Mpa),以保護(hù)過(guò)濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3.設(shè)計(jì)采用直回濾油,使更換濾芯或向油箱加油非常方便;
    只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油,并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口,可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過(guò)濾之用。
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4.具有液流擴(kuò)散器
    擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,從而減少空氣重新進(jìn)入,并減弱已沉積的污染物騷動(dòng)。
5.濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì);
    具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定,過(guò)濾比β3,β5,β10,β20≥200,過(guò)濾效率η≥99.5%,評(píng)定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
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CA50MM,CA62MM淹沒(méi)式電磁脈沖閥,脈沖閥廠家,wena電磁脈沖閥
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含油污水會(huì)對(duì)膜過(guò)濾器形成堵塞,并且反洗困難。因而這種(開(kāi)山空壓機(jī)配件)過(guò)濾器適合于低滲透率地層水質(zhì)要求的清水過(guò)濾,而不適用于含油采出水的過(guò)濾。纖維介質(zhì)過(guò)濾器這也是一種深床過(guò)濾器,濾層介質(zhì)采用纖維材料,一般為合成纖維,常用的有纖維球和纖維束。這種過(guò)濾器的過(guò)濾機(jī)理是纖維介質(zhì)在外力(水力或機(jī)械力)作用下被壓緊后形成微小的孔隙,主要產(chǎn)生吸附作用,將水中的懸浮物濾除。反洗時(shí),解除壓緊力使纖維濾材蓬松,被吸附的懸浮物脫附并在反洗水流的沖洗下被清除。
RFB系列直回式回油過(guò)濾器產(chǎn)品介紹:
RFB系列直回式回油過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
RFB系列直回式回油過(guò)濾器性能與特點(diǎn):
1 RFB系列直回式回油過(guò)濾器可以直接安裝咋油箱的頂部,側(cè)面或底部,過(guò)濾器濾頭露于油箱外,筒體部分侵入油箱內(nèi),從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊
2 RFB系列直回式回油過(guò)濾器配有磁鐵,可濾除油液中1um以上的鐵磁性顆粒。
溫納WENA WU-160*80-J濾網(wǎng)
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3 具有旁通閥:冷油啟動(dòng)時(shí),因系統(tǒng)液溫較低,流動(dòng)性等因素造成的過(guò)濾器壓差大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞的情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)的正常工作
4 具有止回閥:過(guò)濾器置于油箱的側(cè)面和底部,在更換濾芯時(shí),油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出來(lái)
5 設(shè)有液流擴(kuò)散器,與簡(jiǎn)體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)的流入油箱內(nèi),而不易產(chǎn)生氣泡
6 濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維,具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
7具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn)
8具有附帶回油孔
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熱電偶響應(yīng)時(shí)間的影響:而熱響應(yīng)時(shí)間主要取決于傳感器的結(jié)構(gòu)及測(cè)量條件,差別極大。對(duì)于氣體介質(zhì),尤其是靜止氣體,至少應(yīng)保持3min以上才能達(dá)到平衡;對(duì)于液體而言,快也要在5min以上。對(duì)于溫度不斷變化的被測(cè)場(chǎng)所,尤其是瞬間變化過(guò)程,全過(guò)程僅1秒鐘,則要求傳感器的響應(yīng)時(shí)間在毫秒級(jí)。普通的溫度傳感器不僅跟不上被測(cè)對(duì)象的溫度變化速度出現(xiàn)滯后,而且也會(huì)因達(dá)不到熱平衡而產(chǎn)生測(cè)量誤差。好選擇響應(yīng)快的傳感器。

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