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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應用于領域和能源領域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性?；谏鲜鲂阅芴攸c，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃氣輪機熱端部件。
該技術榮獲2015年科技技術進步獎二等獎，該團隊榮列2019年“工人先鋒號”集體目前，上投產和在建的共11座Quantum電爐，其中墨西哥1座、土耳其1座、孟加拉1座、8座目前，電爐鋼成本要比長流程高500元/噸鋼~600元/噸鋼，差異主要在于原材料（鐵礦石、焦炭、廢鋼）、電耗、電極消耗、耐材消耗等，短流程降成本的途徑在于以上要素2021年，漣鋼將再攀高峰，瞄準年產1200萬噸鋼目標全力邁進
?不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、鎳基合金鋼系列
鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
?這是河鋼舞鋼為國內某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領域等級鋼板，將用于海上浮式生產儲卸油裝置關鍵部位制造。作為海洋石油的關鍵設備，浮式生產儲卸油裝置是集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施，具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉移、重復使用的優(yōu)點。河鋼舞鋼技術研發(fā)團隊與客戶深入對接中了解到，由于該項目集成程度高、應用惡劣，客戶對制造關鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達到110毫米，并且要挪威和德國船級社共同認證通過的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術團隊成員與客戶進行了深度對接，以確?？蛻舻膫€性化要求。經常為了一個技術參數(shù)達到共識，河鋼舞鋼技術團隊成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產流程控制，確保鋼板各項性能優(yōu)良，了挪威和德國船級社的共同認證。
為深入貫徹公司提出的“通過生產現(xiàn)場小改小革實現(xiàn)降本增效”的工作要求，東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實際，眼睛向內，開展創(chuàng)新攻關活動未來電爐應選擇能夠節(jié)能、連續(xù)加料、廢鋼預熱、綠色環(huán)保、余熱回收等要求的爐型，對應爐型選擇工藝技術，完成相應的冶金功能，實現(xiàn)可發(fā)展隨著25000/80型制氧機組達產，當?shù)匾貉鮾r格一度降至800元/噸，漣鋼實現(xiàn)了千萬噸產能的低成本用氧平衡，徹底扭轉了積累已久的氧氣供需矛盾，并且成功解放一部分深冷空分產能到轉爐，同時也為空分停產檢修爭取到有利的目前，新鋼綜合料場正在完善智能化，以更好對接公司基礎自動化、MES（制造企業(yè)生產執(zhí)行）
7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運現(xiàn)場，看著一批等級海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產品人員張志勇內心無比激動。他說：“這是我們?yōu)榇凹瘓F研發(fā)的等級海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學考察船——船舶集團廣船海洋綜合科學考察船的關鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術優(yōu)勢，借助河鋼集團搭建的技術研發(fā)平臺，不斷工用鋼領域新材料的發(fā)展方向。在該項目對接中，由于客戶對項目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術研發(fā)團隊充分發(fā)揮與客戶間產業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團廣船海洋綜合科學考察船由船舶集團七〇八所研發(fā)設計，作業(yè)排水量超萬噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學考察船，B級冰區(qū)加強要求。
短流程還有即開即停、生產靈活、可消納城市廢棄物等優(yōu)點而與干燥箱一跨之距的鹽浴爐，也是通過天然氣加熱的，產生的煙溫能夠達到500攝氏度那么，偌大的綜合料場，究竟是如何做到智能化運作呢？在綜合料場聯(lián)合主控室，筆者找到了——基礎自動化漣鋼技術組深入調研VPSA制氧工藝，實地考察其他鋼企VPSA制氧設備車間，從細節(jié)入手對比制氧現(xiàn)場的建設水平、規(guī)范和工藝指標的先進性，尤其針對成熟的羅茨式動設備是確保大型VPSA機組可靠運行的關鍵進行了充分論證
