產(chǎn)品概述：

軌道智能無(wú)人檢測(cè)系統(tǒng)是我公司引入互聯(lián)網(wǎng)+的概念，基于物聯(lián)網(wǎng)及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的綜合檢測(cè)系統(tǒng)?？捎糜陔娖骰头请娖骰?/span>43kg/m～75kg/m鋼軌軌道線路天窗點(diǎn)內(nèi)的綜合作業(yè)。系統(tǒng)包括：無(wú)人走行平臺(tái)、超聲波鋼軌探傷作業(yè)模塊、鋼軌軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)作業(yè)模塊及軌道巡檢作業(yè)模塊。

無(wú)人走行平臺(tái)采用鋰電池驅(qū)動(dòng)，可自走行，能夠進(jìn)行高速作業(yè)，能夠自主進(jìn)行障礙掃查，按照計(jì)劃完成檢測(cè)工作。

超聲波鋼軌探傷作業(yè)模塊包括噴淋耦合子模塊、對(duì)中伺服機(jī)構(gòu)、輪式探頭、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)等子模塊?？赏瑫r(shí)對(duì)線路的兩股進(jìn)行內(nèi)部傷損檢測(cè)。

鋼軌軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)作業(yè)模塊包括檢測(cè)機(jī)械裝置子模塊、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)子模塊及智能型數(shù)據(jù)分析處理子模塊三部分?？捎涗洸⒎治觥?/span>

軌道巡檢作業(yè)模塊包括線陣像機(jī)組、數(shù)據(jù)采集模塊及數(shù)據(jù)分析模塊三部分?？稍趧?dòng)態(tài)條件下對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)圖像采集，并具備鋼軌表面擦傷、軌枕（軌道板）缺陷，鋼軌扣件異常等缺陷智能識(shí)別和定位的功能。

該產(chǎn)品已于2020年8月在南京通過(guò)上海集團(tuán)有限公司項(xiàng)目評(píng)審驗(yàn)收，獲得“科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)”，綜合技術(shù)水平達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)”的評(píng)審結(jié)果，目前已在各路局和軌道交通公司開(kāi)展推廣測(cè)試工作。

功能特點(diǎn)：

● 設(shè)備采用鋰電池驅(qū)動(dòng)，可自動(dòng)走行，進(jìn)行高速作業(yè)；

● 智能識(shí)別障礙物。自動(dòng)啟停，按計(jì)劃完成任務(wù)；

● 無(wú)人駕駛技術(shù)。自動(dòng)檢測(cè)，讓檢測(cè)更安全，高效節(jié)省人力成本；

● 高效利用天窗。集成超聲波探傷、鋼軌軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)、軌道巡檢三大日常檢測(cè)模塊。一次完成多項(xiàng)任務(wù)，提高檢測(cè)效率。

技術(shù)參數(shù)：