金龍羽集團 金龍羽電線電纜新聞讀報,根據(jù)深圳新聞網(wǎng)深圳商報報道:贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目已完成總造價16%,贛深高鐵開通后深圳到贛州行程將縮短2個小時。
“集團提出了‘百日攻堅戰(zhàn)’要求,我們也制定了具體措施,利用現(xiàn)在的施工黃金期,加班加點進行施工作業(yè)!睋(jù)惠州交投公路建設(shè)公司贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目部總工程師劉紅斌介紹,贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目目前已完成“三通一平”、土方和樁基礎(chǔ)等總造價的16.44%,力爭明年與贛深高鐵惠州北站同步投入使用。
據(jù)了解,贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐位于惠城區(qū)北部,長深高速以東、風門坳河以西地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,東西向高鐵線路廣汕鐵路在惠州北站與贛深高鐵線路實現(xiàn)接駁,規(guī)劃中的莞惠城際小金口至惠州北段也將延伸至惠州北站。屆時,贛深高鐵惠州北站將集高鐵、地鐵、客運功能于一身,成為市區(qū)綜合交通樞紐。
惠州北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目位于綜合交通樞紐南側(cè)地塊,總用地面積約223000平方米,主要包括地面場站、地下空間、市政道路與高架落客匝道、機電安裝工程等4個部分,力爭明年與贛深高鐵同步投入使用。其中,地面場站包含南廣場景觀工程、出租車臨時場站、長途及旅游大巴臨時場站等;地下空間包含地下社會車停車庫、地下?lián)Q乘大廳及配套商業(yè)、地下人行通道;市政道路與高架落客匝道包含工程范圍內(nèi)的市政道路白石路、站東路、 站西路及橋梁以及相應(yīng)的管線工程、南廣場高架落客匝道兩側(cè)引道等。
值得一提的是,除了惠州北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目外,由惠州交投集團承建的惠州南北交通軸線“一號公路”白石先行段也在緊張施工中,現(xiàn)場數(shù)臺挖掘機、推土機等機械設(shè)備正在進行場地平整工作。
據(jù)介紹,惠州高鐵北站作為贛深高鐵最大新建站點,未來將打造多軌道、多交通類型接駁的立體交通樞紐構(gòu)造。
據(jù)悉,贛深高鐵將大幅縮短粵贛兩地交通往來時間,贛州至深圳可由現(xiàn)在的5個多小時壓縮至2小時以內(nèi)。屆時,市民從惠州北站搭乘高鐵30分鐘可達深圳,前往江西只需1個多小時。