金龍羽集團 金龍羽電線電纜新聞讀報,根據(jù)深圳新聞網(wǎng)深圳商報報道：贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程（二期）項目已完成總造價16%，贛深高鐵開通后深圳到贛州行程將縮短2個小時。
“集團提出了‘百日攻堅戰(zhàn)’要求，我們也制定了具體措施，利用現(xiàn)在的施工黃金期，加班加點進行施工作業(yè)�！睋�(jù)惠州交投公路建設(shè)公司贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目部總工程師劉紅斌介紹，贛深高鐵北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目目前已完成“三通一平”、土方和樁基礎(chǔ)等總造價的16.44%，力爭明年與贛深高鐵惠州北站同步投入使用。
據(jù)了解，贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐位于惠城區(qū)北部，長深高速以東、風門坳河以西地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，東西向高鐵線路廣汕鐵路在惠州北站與贛深高鐵線路實現(xiàn)接駁，規(guī)劃中的莞惠城際小金口至惠州北段也將延伸至惠州北站。屆時，贛深高鐵惠州北站將集高鐵、地鐵、客運功能于一身，成為市區(qū)綜合交通樞紐。
惠州北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目位于綜合交通樞紐南側(cè)地塊，總用地面積約223000平方米，主要包括地面場站、地下空間、市政道路與高架落客匝道、機電安裝工程等4個部分，力爭明年與贛深高鐵同步投入使用。其中，地面場站包含南廣場景觀工程、出租車臨時場站、長途及旅游大巴臨時場站等；地下空間包含地下社會車停車庫、地下?lián)Q乘大廳及配套商業(yè)、地下人行通道；市政道路與高架落客匝道包含工程范圍內(nèi)的市政道路白石路、站東路、 站西路及橋梁以及相應(yīng)的管線工程、南廣場高架落客匝道兩側(cè)引道等。
值得一提的是，除了惠州北站綜合交通樞紐配套工程(二期)項目外，由惠州交投集團承建的惠州南北交通軸線“一號公路”白石先行段也在緊張施工中，現(xiàn)場數(shù)臺挖掘機、推土機等機械設(shè)備正在進行場地平整工作。
據(jù)介紹，惠州高鐵北站作為贛深高鐵最大新建站點，未來將打造多軌道、多交通類型接駁的立體交通樞紐構(gòu)造。
據(jù)悉，贛深高鐵將大幅縮短粵贛兩地交通往來時間，贛州至深圳可由現(xiàn)在的5個多小時壓縮至2小時以內(nèi)。屆時，市民從惠州北站搭乘高鐵30分鐘可達深圳，前往江西只需1個多小時。