候車亭對(duì)于一個(gè)城市而言，具有著至關(guān)重要的浸染，一般來說，候車亭里面的所有功能根基上都是實(shí)用的，而且它們的功能配套相對(duì)齊全，候車亭必需要有公交站 牌，便利一些公交車來回泊車，同時(shí)，也要由于公交 站牌相匹配的其他的舉措措施，便利乘客在候車時(shí)遮陽，擋雨等等，在公交車站，道路兩邊的綠化面積，他們的扶植也與整個(gè)候車亭有著直接的關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)如今的城市公交相對(duì)來說也長短常發(fā)家的，等車亭已經(jīng)成長成為一個(gè)城市傍邊不成缺少的一部門，所以候車亭廠家對(duì)于一些斗勁設(shè)計(jì)精彩的候車亭，他們已經(jīng)成為了一個(gè)城市傍邊的亮麗風(fēng)光線，而且，這也是重要的構(gòu)成部門，與此同時(shí)，它里面也有著一些戶外的媒體廣告。
1、構(gòu)成部門
包含頂棚，廣告燈箱，站臺(tái)的燈箱，立柱，等等，可以同時(shí)容納多個(gè)人，而且要在這里面的遮風(fēng)擋雨，根基上城市安裝成一些斗勁滾動(dòng)的樣式，這樣的話，不會(huì)受天氣的影響，任何時(shí)間段都能夠看到后車大燈箱里面的信息，同時(shí)也可以安裝四幅斗勁好的公益宣傳畫，后背就是用一些固定的畫面，整個(gè)大燈箱的箱體安裝led光源，在夜間的時(shí)候會(huì)具有很是不錯(cuò)的好的亮化了局，在整個(gè)站牌的燈箱內(nèi)部，都有一些不錯(cuò)的光源，而且整個(gè)市民能夠在第一時(shí)間看到這些光源的內(nèi)容，很是便利。
2、材料
在建造的時(shí)候一般城市采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長短常不錯(cuò)的，而且，它的安全性很是的高，整個(gè)常規(guī)候車亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來說斗勁不錯(cuò)，具有著怪異的特色。外框根基上采用1.5毫米的碳鋼板經(jīng)壓制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來建造，在整個(gè)透明板的設(shè)計(jì)過程傍邊會(huì)逐漸的變化，外框的周圍會(huì)有一些分歧的設(shè)計(jì)。
