目前傳統(tǒng)意義上的候車(chē)亭已經(jīng)很難滿(mǎn)足現(xiàn)代乘客的需求，特別是現(xiàn)在的候車(chē)亭，已經(jīng)開(kāi)始逐漸的向智能化和科技化的方向發(fā)展。再結(jié)合科技的基礎(chǔ)上，做到環(huán)保綠色無(wú)污染。超智能的公交候車(chē)亭也是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，但是縱觀我國(guó)的公交站臺(tái)不少城鎮(zhèn)還是停留在千篇一律的款式上，它們的功能單一，僅僅是作為一個(gè)乘客落腳的地方。這樣的候車(chē)亭在我國(guó)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，隨處可見(jiàn)，不能夠發(fā)揮較大的作用。雖然可以提供一些車(chē)牌車(chē)輛的信息，但是不能沒(méi)有做到智能化和科技化，綠色環(huán)保。這一類(lèi)的公交候車(chē)亭必將淘汰。那么什么樣的候車(chē)亭廠家就要面臨著淘汰呢？如果沒(méi)有做到以下幾點(diǎn)，就隨時(shí)可能會(huì)被淘汰。
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第一，做不到采用環(huán)保材料，不能夠采用一些不銹鋼的材料，或者是無(wú)污染的材料，做不到耐腐蝕強(qiáng)度不夠，那么這一類(lèi)的候車(chē)亭，終歸要淘汰掉?，F(xiàn)在眾多候車(chē)亭廠家開(kāi)始采用不銹鋼材料來(lái)制作，它可以耐腐蝕，耐侵蝕，具有較高的強(qiáng)度，也將是未來(lái)主要的材料之一。
第二，不能做到智能化，眾所周知，智能化的候車(chē)亭可以給乘客提供詳細(xì)的車(chē)輛信息以及連接WiFi。可以使在這里充電，采用智能化的太陽(yáng)能候車(chē)亭已經(jīng)在很多一線城市開(kāi)始投入使用，備受好評(píng)。這一類(lèi)的公交亭順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的潮流，如果做不到智能環(huán)保。那么這一類(lèi)的廠家面臨的挑戰(zhàn)巨大，最終會(huì)被淘汰掉。
第三，不能做到人性化的設(shè)計(jì)，候車(chē)亭的人性化體現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)上，可以給乘客一種歸屬感，能夠讓等車(chē)的人處在一個(gè)比較舒服的環(huán)境當(dāng)中。這樣的候車(chē)亭廠家并沒(méi)有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，始終會(huì)被淘汰。
第四，不能起到宣傳效果，縱觀一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交站臺(tái)基本上都沒(méi)有起到較好的宣傳效果，只是定格畫(huà)面，不能生動(dòng)形象的體現(xiàn)出畫(huà)面效果，沒(méi)有廣告的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)廠家也必將會(huì)淘汰。良好的宣傳效果一舉多得，可以給投資商帶來(lái)巨大的利益，具有較大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/span>
只有那種商務(wù)化，人性化的候車(chē)亭，以人為本，不僅方便人們出行還可以多了一份愉快的出行享受。能夠迎合綠色城市，低碳環(huán)保。這樣的候車(chē)亭廠家才能夠長(zhǎng)久的發(fā)展下去，不會(huì)被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰。
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