咨詢：南京鐵路橋梁支座更換施工@誠信施工隊(duì)咨詢：南京鐵路橋梁支座更換施工@誠信施工隊(duì)咨詢：南京鐵路橋梁支座更換施工@誠信施工隊(duì)咨詢：南京鐵路橋梁支座更換施工@誠信施工隊(duì)咨詢：南京鐵路橋梁支座更換施工@誠信施工隊(duì)
是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。通過球面?zhèn)髁?，因而作用到支撐混凝土上的反力比較均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小。它既具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等優(yōu)點(diǎn)，又能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要。橡膠支座是公路橋梁重要的承力和抗震減振裝置，近20年來在我國得以廣泛應(yīng)用。但是應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量優(yōu)劣和工作應(yīng)力直接影響著支座的作用功能和橋梁結(jié)構(gòu)的安全可靠度與使用壽命。根據(jù)病害調(diào)查發(fā)現(xiàn)。3幾乎每條高速公路上的橡膠支座都有不同程度的劣化，現(xiàn)在已發(fā)展到未通車的在建橋梁的板式橡膠支座安裝后就大量損壞。這當(dāng)然是有多方面因素的影響，有施工質(zhì)量方面的問題，也有支座生產(chǎn)廠方的生產(chǎn)工藝的問題。同時(shí)由于暴露在大自然中，受到環(huán)境溫度等的影響，再加上不良的施工環(huán)境及支座本身的質(zhì)量問題。當(dāng)梁體有縱向坡度或綜合坡度時(shí)使支座過早地出現(xiàn)大量的病害。板式橡膠支座病害設(shè)計(jì)方面原因1，設(shè)計(jì)荷載過低，由于設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮到車流量的增加和超載車輛的數(shù)量，支座設(shè)計(jì)時(shí)按照正常承載力水平進(jìn)行設(shè)計(jì)，支座承載能力的富余量不足，導(dǎo)致支座的設(shè)計(jì)荷載不能滿足現(xiàn)實(shí)中車輛運(yùn)行時(shí)所需要的荷載要求。在墩臺(tái)頂設(shè)置支承墊石都是必要的。支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10cm左右。施工允許偏差為土5mm，墊石高度應(yīng)大于6cm。以保證從梁底到墩臺(tái)頂面有足夠的空間高度。
同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合，支座就位準(zhǔn)確。3，同一片梁的兩個(gè)或四個(gè)支座應(yīng)處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動(dòng)找平。4，在澆注砼梁體前，在橡膠支座上需加設(shè)一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。并且在設(shè)計(jì)方面比盆式板式橡膠支座和球形支座要相對(duì)簡(jiǎn)單，目前成為大跨度橋梁結(jié)構(gòu)支座的有力競(jìng)爭(zhēng)者。2，做好支座的試驗(yàn)檢測(cè)工作。支座進(jìn)場(chǎng)需提品合格證和出廠證明，產(chǎn)品合格證書中應(yīng)有支座技術(shù)性能指標(biāo)。支座進(jìn)場(chǎng)前需按批次，單元進(jìn)行規(guī)定頻率的抽樣檢驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)滿足要求。對(duì)板式橡膠支座的拉伸強(qiáng)度，脆性溫度，永久變形，剝離強(qiáng)度，硬度變化等進(jìn)行檢驗(yàn)，還要對(duì)成品平面尺寸偏差檢驗(yàn)。（3）支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下，支座上下表面相互平行且同梁底/墩臺(tái)頂面全部密貼。支座質(zhì)量的控制措施——熟悉橡膠支座的設(shè)計(jì)，規(guī)范及有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，把好原材料關(guān)。一般來講，選用什么樣的支座，主要是設(shè)計(jì)單位的事，但熟悉這方面的要求及相關(guān)規(guī)定，無疑對(duì)于支座的安裝極為有益，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號(hào)，高度，承載力等主要技術(shù)參數(shù)。對(duì)于彎，坡，斜，寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座。支座在運(yùn)輸及存放中必須保持清潔。
這對(duì)于橋梁的有效轉(zhuǎn)動(dòng)非常重要，再如。橋梁板式橡膠支座施工過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)橋梁支座安裝施工過程中圓形的支座因形狀具有一定的特殊性，通常表現(xiàn)出一定的各向性特點(diǎn)，因此施工安裝施工過程中無需考慮方向性，只需要注意放置位置的準(zhǔn)確性即可。比如轉(zhuǎn)角位置的驗(yàn)算。實(shí)踐中我們可以看到。2，四氟板式橡膠支座的施工安裝過程中，要比普通的板式橡膠支座施工安裝作業(yè)要繁瑣一些，該種橡膠支座應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上的設(shè)計(jì)要求。橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下球冠圓橋梁板式橡膠支座(TCYB系列)普通橋梁板式橡膠支座---矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)圓形普通橋梁板式橡膠支座(GYZ系列)板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列)聚四氟乙烯板式橡膠支座---矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理。b.3橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3，與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2，聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時(shí)）摩擦系數(shù)μf=0.06，當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%。
橡膠止水帶
