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以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。二，四氟乙烯滑板板式橡膠支座：GYZF4板式橡膠支座，GJZF4板式橡膠支座（一）特點：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。b.作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推。T型梁橫移，大型設(shè)備滑移。四氟板式橡膠支座荷載等級分為100KN-10000KN四氟乙烯滑板式橡膠支座又稱為“四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)”。價格低廉30℃×96h。橡膠支座的常見病害以及對橋梁的危害1，橋梁橡膠支座常見病害，橡膠支座的病害是多樣的，常見的病害有以下幾種：1.1支座脫空：支座脫空有完全脫空，局部脫空和支座被壓碎而形成的脫空典型病害見圖1，1.2支座開裂：橡膠支座還有開裂現(xiàn)象，有水平裂縫和45°方向的斜裂縫，以斜裂縫居多，裂縫短而密。1.3支座銹蝕：橡膠支座銹蝕也比較嚴重，盆式橡膠支座鋼盆表面經(jīng)常有銹蝕現(xiàn)象。與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ＝0.2。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時，μf＝0.06，當(dāng)溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當(dāng)不加硅脂時，μf應(yīng)加倍。若有實測資料時，也可按實測資料采用。橡膠支座剪切角α正切值，當(dāng)不計制動力時，tanα不大于0.5，當(dāng)計入制動力時，tanα不大于05，橡膠支座的計算和驗算均應(yīng)滿足JTGD62一2004的要求。普通板式橡膠支座規(guī)格表示方法。
擁有足夠的豎向剛度，能夠滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移，并且產(chǎn)生很好的防震，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊優(yōu)勢作用。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外。還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置。支座受力特點1.作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力。在計算汽車荷載支座反力時，應(yīng)計入沖擊影響力。進行施工作業(yè)，尤其要注意支撐點位置的準確性，支座墊石與鋼板之間的連接位置，應(yīng)當(dāng)保持平整性，從而保證橋梁的梁端位移控制。實踐中，若想梁板兩端支座處于同一個平面之中，就必須對梁的傾斜度進行嚴格的控制，以保證支座不產(chǎn)生明顯的剪力變形為施工標準。它設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間。它的作用是：1，傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力，2，保證結(jié)構(gòu)在活載，溫度變化。不偷工減料，國內(nèi)生產(chǎn)的橡膠支座的使用壽命可以超過20年甚至50年。板式橡膠支座的更換時間和頻率的問題，要根據(jù)實際情況來判斷，有些支座布置5年是沒有問題的。通常對橡膠支座安裝后及時進行維修和保養(yǎng)，延長橡膠支座的使用壽命。板式橡膠支座更換方案1，采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道。支座內(nèi)不得涂刷防銹油。3，支座除標高必須符合設(shè)計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。4，支座上，下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。5，支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。6，連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
較短的一邊要順著橋梁的方向進行平行安置，這樣有助于橋梁的轉(zhuǎn)動，圓形支座由于其形狀的特殊性，則具有各向性的特點，安裝不需要考慮其方向性，只要將其位置放置準確便可。四氟板式橡膠支座安裝的注意事項安裝四氟板式橡膠支座相對于普通板式橡膠支座的安裝要繁瑣一點，這種橡膠支座要嚴格按照設(shè)計者的設(shè)計支撐中心準確就位。同樣需要鋼板和支座墊石之間的連接處要盡量平整，以此來實現(xiàn)橋梁梁端的位移情況。橋梁橡膠支座的分類：圓板式橡膠支座矩形板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座。GYZF4圓形四氟板式橡膠支座GJZF4球冠型板式橡膠支座。網(wǎng)架橡膠支座圖片介紹網(wǎng)架橡膠支座圖片，板式橡膠支座更換橡膠充分考慮和研究了鋼結(jié)構(gòu)工程用橡膠支座的性能要求，專門研制開發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座，同時還承接施工方，設(shè)計方的來樣來圖加工制造服務(wù).。一，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座的主要技術(shù)性能。該種情況下可能會導(dǎo)致橋梁支座的局部應(yīng)力相對比較集中，膠層表面的裂紋發(fā)生概率也會大幅的增加，從而導(dǎo)致支座損壞等變化。部分設(shè)計單位在工程施工設(shè)計以及橋梁板式橡膠支座選用時，沒有嚴格按照橋涵的設(shè)計規(guī)范以及相關(guān)標準之規(guī)定進行設(shè)計和規(guī)劃。通常橋梁支座應(yīng)當(dāng)按照標準化要求進行設(shè)置，部分橋梁的支座承載力要求非常的大，由于選用的橡膠支座承載力難以達到設(shè)計要求。
雙組聚硫密封膠（膏）等工程橡膠制品
