咨詢：防城港鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：防城港鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：防城港鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：防城港鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊咨詢：防城港鐵路橋梁支座更換施工方案@誠信施工隊
1三我們按交通部JT\T4-93規(guī)格系列橋梁板式支座產品，在板式支座表面貼復的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米，2毫米，3毫米等。如果特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應。氯丁膠型：+60℃～25℃2，天然膠型：+60℃～--40℃3，三元乙丙膠型：+60℃～-45℃五，四氟乙烯滑板式橡膠支座選用和安裝1，選擇四氟乙烯滑板式橡膠支座時，其橡膠支座承載力偏差范圍應控制在士10％。尺寸隔震橡膠支座的規(guī)格型號性能特點可大大節(jié)約建筑空間，降低成本，同時施工簡潔方便，工程質量易于保證。橡膠支座的安裝（1）在橡膠支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。（2）橡膠支座安裝前應對活動支座頂，底板的相對位置進行檢查。（3）橡膠支座安裝后，滾動和滑動平面應水平。6，與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，以免增大摩阻系數及損壞四氟板。7，落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。在支座或上部構造兩側需設防滑擋塊。9，支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。對于橋梁工程項目結構而言，支座是其上，下部結構之間的有效連接點。6，與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，以免增大摩阻系數及損壞四氟板。7，落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。在支座或上部構造兩側需設防滑擋塊。9，支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。對于橋梁工程項目結構而言，支座是其上，下部結構之間的有效連接點。
墊石砼頂面應預先用水平尺校準，力求平整而不光滑。3支承墊石頂面標高力求準確一致。尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。普通板式橡膠支座的安裝現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下：1，先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應清潔，平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調整。2，在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線。它能有效地有良好的彈性以適應梁端的轉動，有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移，具有構造簡單，安裝方便，節(jié)省鋼材。價格低廉，養(yǎng)護簡便，易于更換等特點。圓形板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式如果將板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數。因為有螺栓限位，不考慮支座的水平剪切，3.鋼結構網架橡膠支座適用于豎向承載力不超過4000KN的網架結構，4，鋼結構網架橡膠支座結構簡單，易于安裝，更換和養(yǎng)護，造價較低。網架橡膠支座圖片項目指標極限抗壓強度Ru(Mpa)≥70實測抗壓彈性模量E1(Mpa)E±E×20%實測抗剪彈性模量G1(Mpa)G±G×15%實測老化后抗剪彈性模量G2(Mpa)G1±G1×15%實測轉角正切值ranθ。主司豎向減震之功能。就目前我國的橋梁支座的狀況來看，支座變形嚴重的部位主要集中在主梁上，尤其是其橫向部位變形的程度更加嚴重。這種橡膠支座的病害直接對支座的安全性能以及耐久性能產生影響，相關部門必須對其加以重視。載荷力等的影響會在一定程度上導致其發(fā)生變形的現(xiàn)象橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座變形橡膠支座在使用過程中受溫度。一個是橡膠支座安裝之前忽視了對支座的保護，從而導致了支座的變形。
2.3，在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。2.4，在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。2.5，后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。2.6，預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。此時橡膠支座的豎向變形。又能滿足支座水千位移量的要求板式支座的設計理念就是為了既可承受較大的垂直荷載對于國標的公路橋梁板式橡膠支座規(guī)范性引用文件如下。然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的新版本?？蓽p少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。2，聚四氟乙烯滑板式簡稱四氟滑板式橋梁支座，本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈。性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.06）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁，簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用。
且面積較小的工程
