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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
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批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：海北道釘錨固劑多少錢
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
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針對海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土力學(xué)性能的差異開展研究,并對其微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.結(jié)果表明:相比普通河砂,珊瑚礁砂結(jié)構(gòu)疏松多孔、多棱角、脆性較大;用海水拌和的珊瑚礁砂混凝土早期抗壓強(qiáng)度發(fā)展較快而后期抗壓強(qiáng)度增長速率相對普通河砂混凝土緩慢,其彈性模量低于普通河砂混凝土,抗折強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度與普通河砂混凝土無顯著差異;海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土水化產(chǎn)物類型相同,水化產(chǎn)物與珊瑚礁砂表面孔隙結(jié)合緊密.
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
新聞：海北道釘錨固劑多少錢介紹了基于表面活性劑的溫拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝.試驗(yàn)結(jié)果表明:濃縮液法溫拌瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)混合料可比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料降低拌和溫度約30~40℃;進(jìn)一步測試溫拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂、謝倫堡析漏、肯塔堡飛散以及車轍動穩(wěn)定度等現(xiàn)行規(guī)范所列的試驗(yàn)項(xiàng)目后發(fā)現(xiàn):不論是否改性,濃縮液法溫拌SMA混合料都可達(dá)到相應(yīng)熱拌瀝青混合料的性能,并且滿足現(xiàn)行規(guī)范要求.另外,室內(nèi)試驗(yàn)表明,濃縮液法改性溫拌SMA-13混合料的疲勞壽命要比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料有所提高.
