長(zhǎng)春橋梁支座更換的原理長(zhǎng)春橋梁支座更換的原理長(zhǎng)春橋梁支座更換的原理長(zhǎng)春橋梁支座更換的原理長(zhǎng)春橋梁支座更換的原理
也不得以大代小，以強(qiáng)代弱，更不能以小代大，以弱代強(qiáng)。隨著目前我國(guó)公路交通的飛速發(fā)展，橋梁工程的發(fā)展也是日新月異。這也使得各種類型支座的應(yīng)用日益廣泛，支座主要功能為支撐橋梁重量承受垂直荷載，將上部構(gòu)造壓力可靠傳遞給墩臺(tái)，并以良好的彈性適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，具有足夠的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移?；谥ё牧W(xué)性能特點(diǎn)，對(duì)于支座成品的力學(xué)性能試驗(yàn)則是檢驗(yàn)支座合格與否。為此。就圓形橡膠支座/矩形橡膠支座的安裝位置而言圓形橡膠支座/矩形橡膠支座就成為橋梁建設(shè)和使用的重要材料之一.。雖然在使用中可以進(jìn)行圓形橡膠支座/矩形橡膠支座更換。近年來(lái)在橋梁圓形橡膠支座/矩形橡膠支座使用過(guò)程中，圓形橡膠支座/矩形橡膠支座出現(xiàn)了各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量隱患，究其原因可分為產(chǎn)品質(zhì)量，施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)選型三方面.圓形橡膠支座/矩形橡膠支座支座的產(chǎn)品質(zhì)量。控制過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。3，要嚴(yán)格控制蓋梁及墩臺(tái)帽施工質(zhì)量，其坡度，標(biāo)高，表面平整必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。墊石施工要精細(xì)，墊石除達(dá)到要求的強(qiáng)度外，頂面標(biāo)高控制要非常嚴(yán)格，且頂面平整密實(shí)，沒(méi)有偏斜現(xiàn)象。4，支座在順橋向和橫橋向的方向，位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查核對(duì)，避免反置。當(dāng)順橋向有縱坡導(dǎo)致兩相鄰墩臺(tái)的高程不同時(shí)，支座安裝對(duì)高程的控制應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。GYZF4系列）四氟乙烯滑板式橡膠支座簡(jiǎn)稱四氟滑板式支座（GJZF4。四氟乙烯板式橡膠支座矩形板式橡膠支座特點(diǎn)：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外?？缍却笥?0米的大跨度橋梁因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。
200*350，200*400，250*250，250*300，250*350等各種規(guī)格型號(hào)齊全，廠家直銷。板式橡膠支座適用的范圍1，一般來(lái)說(shuō)普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)。同時(shí)。2要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，使各級(jí)管理及施工操作人員都了解和掌握，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格檢查，控制過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。2.3，要嚴(yán)格控制蓋梁及墩臺(tái)帽施工質(zhì)量，其坡度，標(biāo)高，表面平整必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。墊石施工要精細(xì)，墊石除達(dá)到要求的強(qiáng)度外，頂面標(biāo)高控制要非常嚴(yán)格，且頂面平整密實(shí)，沒(méi)有偏斜現(xiàn)象。2.4支座在順橋向和橫橋向的方向，位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查核對(duì)，避免反置。6，與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。7，落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。9，支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長(zhǎng)度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)而言，支座是其上，下部結(jié)構(gòu)之間的有效連接點(diǎn)。長(zhǎng)期動(dòng)荷載的作用下，造成支座開(kāi)裂，多為橡膠層與內(nèi)置鋼板間產(chǎn)生的水平開(kāi)裂。施工單位質(zhì)量控制不力原因。由于上述原因終導(dǎo)致支座開(kāi)裂破壞不能正常使用，嚴(yán)重開(kāi)裂破壞的情況甚至造成橋梁其它結(jié)構(gòu)損傷，因此發(fā)現(xiàn)偏壓，偏移，局部脫空，位置不符，污染等上述情況，但支座沒(méi)有開(kāi)裂或大的變形需及時(shí)認(rèn)真修整復(fù)位處理，一旦出現(xiàn)大的變形或開(kāi)裂情況無(wú)條件必須進(jìn)行更換。其更換采取液壓千斤頂一端整跨同時(shí)起頂。
1，支座豎向承載力分為300KN，500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，4000KN，5000KN，6000KN，7000KN，8000KN，9000KN。610000KN十四個(gè)級(jí)別。7減震支座具有良好的減震性能。（一）性能：本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。二，四氟乙烯板式橡膠支座厚度gyz板式橡膠支座報(bào)價(jià)（一）特點(diǎn)：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。我們將為您提供技術(shù)支持！橋梁圓型橡膠支座（GYZ）根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下：通板式橡膠支座矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列），圓形普通板式橡膠支座（GYZ系列），應(yīng)用于國(guó)內(nèi)很多大型公路橋梁，鐵路橋梁，城市立交橋上。逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場(chǎng)所。由于板式橡膠支座本身具有的獨(dú)特的特性。
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