山南地橋梁支座更換設(shè)計(jì)山南地橋梁支座更換設(shè)計(jì)山南地橋梁支座更換設(shè)計(jì)山南地橋梁支座更換設(shè)計(jì)山南地橋梁支座更換設(shè)計(jì)
云南宣威GJZ板式橡膠支座【使用說(shuō)明書】云南曲靖GJZ橡膠支座型號(hào)GJZ150*200*28價(jià)格GYZ/GJZ/GYZF4/GJZF4板式橡膠支座規(guī)格型號(hào)齊全云南優(yōu)質(zhì)低價(jià)圓形板式橡膠支座GJZ矩形板式橡膠支座。因此生產(chǎn)產(chǎn)品自身的物理量以及力學(xué)性能等，難以完全有效地滿足設(shè)計(jì)規(guī)范之要求。即使采用的料與設(shè)計(jì)規(guī)范不相符，實(shí)踐中也仍然按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行檢驗(yàn)。由于支座墊石的表面可能存在著不平整問(wèn)題，因此導(dǎo)致支座在具體安放之后出現(xiàn)局部脫空等現(xiàn)象。支座墊石頂面的標(biāo)高沒(méi)有得到有效的控制。導(dǎo)致梁底支座受力不平衡，支座的偏壓就會(huì)非常的少。其次此時(shí)便會(huì)導(dǎo)致支座的表面出現(xiàn)異常的鼓出。這樣在支座安放時(shí)，可使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合，支座位置就比較準(zhǔn)確。要重新對(duì)支座的外觀，尺寸，平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢查，檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記。不合格的支座現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行更換，安裝時(shí)必須保持清潔，嚴(yán)禁與酸，堿，油，有機(jī)溶劑等相接觸。支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向，位置（與預(yù)埋鋼板的接觸，支座中心線位置）。1三我們按交通部JT\T4-93規(guī)格系列橋梁板式支座產(chǎn)品，在板式支座表面貼復(fù)的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米，2毫米，3毫米等。如果特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產(chǎn)梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應(yīng)。氯丁膠型：+60℃～25℃2，天然膠型：+60℃～--40℃3，三元乙丙膠型：+60℃～-45℃五，四氟乙烯滑板式橡膠支座選用和安裝1，選擇四氟乙烯滑板式橡膠支座時(shí)，其橡膠支座承載力偏差范圍應(yīng)控制在士10％。
1，按交通部JT\T4-93規(guī)格系列。2，表面貼復(fù)的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米，2毫米，3毫米等。3，特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產(chǎn)。4，梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應(yīng)。二。四氟板式橡膠支座使用范圍a.作活動(dòng)支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋。氯丁膠型：+60℃～25℃2，天然膠型：+60℃～--40℃3，三元乙丙膠型：+60℃～-45℃2，四氟板式橡膠支座使用范圍。安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上，同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng))，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算簡(jiǎn)圖相符合。因此，對(duì)橋梁支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對(duì)其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩類。固定支座用來(lái)固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置，它只能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移，活動(dòng)支座則可保證在溫度變化。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適，安全地傳遞到橋墩臺(tái)上去。由于梁板支座約束的改變，將影響梁體整體的受力性能，甚至產(chǎn)生梁體破壞。橋梁支座病害的原因分析，產(chǎn)生這些病害的原因是多方面的，包括設(shè)計(jì)，施工，后期養(yǎng)護(hù)管理，自然環(huán)境等?，F(xiàn)分述如下：1，設(shè)計(jì)方面：設(shè)計(jì)的支座承載力不足將出現(xiàn)壓潰，支座厚度不足將導(dǎo)致支座產(chǎn)生永久變形，開(kāi)裂等。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式，承載力，跨徑等合理選擇支座型號(hào)，滿足梁體轉(zhuǎn)動(dòng)，縱橫向位移要求。當(dāng)支座可能出現(xiàn)上拔力時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算支座的大豎向力和大上拔力。2.直線橋梁的支座，一般僅需計(jì)入縱向水平力。斜橋和彎橋的支座，還需要考慮由于汽車荷載的離心力或其它原因如風(fēng)力等產(chǎn)生的橫向水平力。3.汽車荷載產(chǎn)生的制動(dòng)力，應(yīng)按照公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范要求，根據(jù)車道數(shù)確定。剛性墩臺(tái)各種支座傳遞的制動(dòng)力，按規(guī)范中的規(guī)定采用。其中，規(guī)定每個(gè)活動(dòng)支座傳遞的制動(dòng)力不得大于其摩阻力。
不得出現(xiàn)托空現(xiàn)象。橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。安裝方便，節(jié)省鋼材，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等特點(diǎn)。在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向，b：選用板式橡膠支座時(shí)，支座的大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%。c：對(duì)于彎，坡，斜，寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座，d：當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板（加楔形鋼板）。甚至隨意對(duì)其進(jìn)行安裝，這極大程度上對(duì)支座質(zhì)量的保證造成了影響。影響其基本性能的發(fā)揮。橋梁橡膠支座常見(jiàn)病害以及原因分析——支座開(kāi)裂橡膠支座開(kāi)裂是橡膠支座在使用過(guò)程中主要的病害之一，一般情況下，橡膠支座開(kāi)裂的類型就為斜裂縫，因某些橡膠支座的特殊性，在斜裂縫出現(xiàn)的同時(shí)還有可能的出現(xiàn)水平裂縫。裂縫的出現(xiàn)會(huì)對(duì)支座的承受能力造成影響，進(jìn)而影響橋梁安全性能的保證和提升。
橡膠止水帶抵抗外力的能力就會(huì)大幅度降低