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新聞:常州道釘錨固劑多少錢
發(fā)布者:yongtaoliu  發(fā)布時間:2019-07-04 19:06:31
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采用電遷移試驗(RCM法)測定了不同齡期和凍融循環(huán)后混凝土中的氯離子擴散系數(shù).結果表明:因凍融循環(huán)導致的混凝土性能劣化及齡期對于混凝土損傷的修復對混凝土的氯離子滲透性能具有雙重影響,從而使所測得的氯離子擴散系數(shù)與標養(yǎng)28 d的氯離子擴散系數(shù)產(chǎn)生較大差別.模擬渤海地區(qū)海洋環(huán)境,利用Fick定律計算了100 a的混凝土保護層厚度,發(fā)現(xiàn)采用標養(yǎng)28 d的氯離子擴散系數(shù)所得的計算結果明顯偏大.

 產(chǎn)品簡介

  本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。

  產(chǎn)品用途

  1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

  2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。

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配制了抗壓強度為30MPa的普通混凝土和輕骨料頁巖陶?;炷?對2組試件進行了早齡期(0~28d)收縮試驗,以及應力水平為30%的早齡期變應力徐變試驗.結果表明:輕骨料混凝土在早齡期的收縮量略小于同等強度的普通混凝土,徐變系數(shù)約為同等強度普通混凝土的50%,但是早齡期的徐變終值為同等強度普通混凝土的1.3倍.
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  性能指標

抗 壓 強 度(Mpa)

道釘抗拔力(KN)

4小時

1天

3天

>30

>45

>50

>60

  執(zhí)行標準 TB/T2093-2002

 施工工藝

  一、道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明:
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編 號

作業(yè)程序

使用工具

作業(yè)要求

附 記

1

取出舊釘

*專用機具

(1)將失效螺旋道釘取出。
(2)清理釘孔,并盡量達到
預留固架置入孔內(nèi)。

有條件時用水濕潤釘孔。

2

放置錨固架

*刮漿棒

(1)用刮漿棒(圓頭)頂住
錨固架底部,并與預留孔成
45度,將錨固架置入孔內(nèi)。
(2)錨固架定位板開口部位
朝向軌枕擋肩,以便于放置
擋板座。

————

3

拌漿

*量料杯
*量水杯
*小盆(或桶)
*拌勺

(1)用量料杯按每個預留孔
0.4k量取出干粉錨固劑,倒
入小盆。
(2)用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺進
行攪拌均勻后,再將剩余水
邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
有較好的流動度即可。

拌合時注意流動度,流動
度好時水可以不用完,流
動度差時,可再稍加一點
水,但不可以偏稀。

4

灌漿

*灌漿勺

用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
拌好的漿液從錨固架中間灌
入預留孔中,距孔頂約2公
分即可。

————

5

插入道釘

——

在灌漿后應盡快旋轉(zhuǎn)插入絕
緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
固架定位板上,并扶直。

絕緣螺栓道釘表面無油污。

6

清理外觀

*刮漿棒

用刮漿棒(扁頭)將溢出的
漿液刮除,并壓平。

漿液不滿時應補填。

7

安裝扣件

* T型扳手

在錨固30分鐘后,可以安裝
扣件,用手擰緊螺母;在60
分鐘后可以用T型扳手稍微
擰緊螺母,第二天可以復緊
到規(guī)定的扭力矩。

————

  注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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新聞:常州道釘錨固劑多少錢為了了解纖維土的路用特性,采用室內(nèi)試驗分析了影響纖維土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土摻加纖維后所表現(xiàn)出來的基本力學性能.結果表明:纖維摻量對纖維土黏聚力影響顯著;在素土、石灰土和水泥土中摻加纖維均能明顯提高土體的黏聚力,但內(nèi)摩擦角變化不大;素土的初始彈性模量隨纖維摻量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始彈性模量隨纖維摻量的增大而減小;素土和石灰土摻加纖維后可應用在需要提高抗變形能力的實際工程中,水泥土摻加纖維后可應用在需要提高強度的實際工程中.

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