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概 述
CSE07A型光電轉(zhuǎn)速傳感器符合最新鐵標(biāo)：TB/T 2760.1-2010《機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器 第一部分：光電轉(zhuǎn)速傳感器》。CSE07A型光電轉(zhuǎn)速傳感器用于測(cè)量機(jī)車(chē)車(chē)輛的轉(zhuǎn)速，并以相位差π/2的四路方波信號(hào)傳出，可分別用于機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣控制系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備或其它設(shè)備。利用相位差π/2的二路方波信號(hào)可以測(cè)量車(chē)輛的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
傳感器方軸伸長(zhǎng)為95mm和110mm二種，分別適合不同車(chē)型，也可按用戶(hù)要求定制。傳感器電纜長(zhǎng)1.5m，有膠管防護(hù)。
基本原理及外形結(jié)構(gòu)
CSE07A型光電轉(zhuǎn)速傳感器由光電模塊、光柵、外殼、彈性傳動(dòng)方榫、聯(lián)軸器、軟性連接器、14芯防水插頭、座和外附導(dǎo)線(xiàn)保護(hù)膠管等組成。當(dāng)機(jī)車(chē)的輪軸驅(qū)動(dòng)傳感器的彈性傳動(dòng)方榫旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)傳感器主軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)裝在主軸上的光柵轉(zhuǎn)動(dòng)；傳感器通過(guò)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換后，輸出頻率為f=n×p/60(p為每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)，n為機(jī)車(chē)軸轉(zhuǎn)速)的方波脈沖信號(hào)。利用相位差T/4的兩路方波信號(hào)可以測(cè)量車(chē)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)部分均采用密封墊圈密封，可防止軸承油污傳感器內(nèi)部及機(jī)車(chē)軸箱油浸入傳感器內(nèi)部；轉(zhuǎn)軸為萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的單叉節(jié)，萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)輸出端機(jī)械接口為彈性方榫，其方形橫斷面伸縮尺寸15×15～20×20。電氣接口采用了密封結(jié)構(gòu)好、接觸插針大而可靠的JL5型機(jī)車(chē)電連接器，電纜外引長(zhǎng)度1.5M，可承受較強(qiáng)拉力。
CSE07A型光電轉(zhuǎn)速傳感器外形圖及輸出波形圖如下：
產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
1、信號(hào)精度高，在極限溫度下輸出信號(hào)精度不變。占空比50%±5%，兩通道間的相位差π/2±20%。
2、電源工作范圍廣，DC12V～DC30V。
3、針對(duì)機(jī)車(chē)的運(yùn)行環(huán)境，傳感器采用獨(dú)有的雙層密封技術(shù)，避免油污浸入光柵，真正實(shí)現(xiàn)了使用中的免維護(hù)。
4、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器采用專(zhuān)利技術(shù)（專(zhuān)利號(hào)：ZL200920082201.5）。具有聯(lián)軸精度高、使用壽命長(zhǎng)、允許相聯(lián)二軸相對(duì)角位移和徑向位移大的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
環(huán)境溫度：－40℃～+70℃
輸出通道數(shù)：雙通道或四通道
相位差：π/2±20%
測(cè)速范圍：0～2500r/min
每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)：200
耐振動(dòng)沖擊性能：GB/T 21563-2008中3類(lèi)車(chē)軸安裝的振動(dòng)和沖擊
工作電源電壓：DC 12V～30V
占空比：50%±5%
外殼防護(hù)等級(jí)：IP66
重量：4.5～5Kg
主要參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
TB/T 2760.1-2010 《機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器 第一部分：光電轉(zhuǎn)速傳感器》
GB/T 25119-2010 《軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置》
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