不銹鋼公交候車亭是近年來大家都常用的一款候車亭，以其穩(wěn)重的不銹鋼本色加上防銹耐用的特點受到客戶們喜愛。但是近來也有細心的客戶發(fā)現(xiàn)不銹鋼公交候車亭有時也會銹跡斑，這讓很多定做不銹鋼公交候車亭客戶的困惑，大家顧名思義不難理解，不銹鋼公交候車亭用的是不銹鋼材料制作而成，無論是201或304不銹鋼都有很強的防銹能力，不銹就是其最本質的特征，但為什么不銹鋼鋼制品在使用一段時間過后，還是有一部分產品會出現(xiàn)銹點呢?尤其是在淋雨過后，這是為什么呢?
今天宿遷恒昌與大家一起來分享這些不銹鋼銹點產生的原因從而了解如何防范及改善不銹鋼公交候車亭的防銹問題：
1.首先從不銹鋼公交候車亭制作過程說起，不銹鋼公交候車亭在制作的過程中需要對不銹鋼平板進行剪板，折彎、焊接等一系列工藝，在這種過程中需要對一些不銹鋼材料的原保護膜撕掉剝離。為了速度或者作業(yè)員不方便指甲剝離保護膜(也有一些保護膜難處理)，而改用小刀之類的工具，這樣無意當中在不銹鋼材料表面留下劃痕。如果力度夠大的話，這些劃痕會比較深，這樣造成的結果是劃痕破壞了材料表面特殊的“防銹層”，劃痕沾水后很容易出現(xiàn)銹點。類似的人為劃傷風險存在整個制程過程，包括后期的運輸搬運途中，也會不小心產生碰傷。
2.不銹鋼公交候車亭在制作過程中焊接時，高溫焊渣對金屬表面也有一定破壞性，焊接產生的焊渣是高溫的，灼熱的溫度會燙傷不銹鋼表面的防護層。但是這種燙傷的破壞應該是及其有限的。
3.打玻璃膠是很多候車亭在最后處理都會使用的一道工序，候車亭縫隙處理或者補漏補缺包括正常的收費亭制作過程，都會使用。如果酸性玻璃膠不小心接觸到產品表面，沒有及時處理，會產生較大的腐蝕作用，從而破壞了不銹鋼表面的“保護層”，遇到潮濕天氣，被腐蝕的地方就很容易產生銹點。
4.就是我們常說的使用環(huán)境，這個也對候車亭表面的防腐造成很大的影響，不銹鋼收費亭或其它不銹鋼產品(如不銹鋼候車亭)表面產生銹點，很多時候是候車亭周圍環(huán)境，空氣中酸性較重，如沿海，還有很多時候表面受到臟東西附著，沒及時清理，總之不銹鋼公交候車亭在使用中也要不斷的維護，才能使不銹鋼公交候車亭的永葆亮麗的光彩。
不銹鋼公交候車亭也象一個生命體一樣，不但基因要好(選材精良)而且生產制作考究，降低不銹鋼表面損傷程度(工藝精細)，最重要的后期使用也要注重保養(yǎng)，這樣不銹鋼公交候車亭才能“光彩照人，青春不老”。