湖北程力救護(hù)車生產(chǎn)基地專業(yè)生產(chǎn)加工銷售為一體 公司生產(chǎn)救護(hù)車品牌有奔馳救護(hù)車 豐田救護(hù)車，福特救護(hù)車 金杯救護(hù)車、江鈴救護(hù)車、福田救護(hù)車、大通救護(hù)車、東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車、依維柯救護(hù)車等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司 擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理系。湖北程力專用汽車有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談
新全順V362救護(hù)車車輛技術(shù)參數(shù)
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基礎(chǔ)參數(shù) |
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A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
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DURATORQ4D2O5L |
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發(fā)動(dòng)機(jī)工作形式 |
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2.0T直列、四缸、增壓中冷、高壓共軌 |
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燃油種類 |
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柴油 汽油 |
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排氣量ml |
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1998 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
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國V |
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整備質(zhì)量(kg) |
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2190 |
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總質(zhì)量(kg) |
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3495 |
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最大功率(Ps/rpm)(轉(zhuǎn)化KW，乘以0.735) |
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121/3250 |
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最大扭矩Nm/rpm |
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300/1500-2500 |
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軸距(mm) |
3300 |
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懸掛系統(tǒng) |
前懸麥弗遜獨(dú)立懸掛 后懸鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
前通風(fēng)盤式 后實(shí)心盤式 |
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變速器 |
5個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔 |
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最高車速(km/h) |
156 |
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油箱容積（L） |
80 |
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座位數(shù) |
3-8位 |
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外形尺寸(長×寬×高)(mm) |
5341×2032×2600 |
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醫(yī)療艙尺寸(長×寬×高)A(mm) |
2600×1730×1750 |
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廠家電話：153 3733 0066
江鈴新款全順救護(hù)車廠家直銷：全順救護(hù)車分為柴油機(jī)和汽油機(jī)兩種燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)是路虎同款進(jìn)口2·0T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀高端大氣，美觀 。性價(jià)比最高是各大醫(yī)院首選?。?！
新全順120急診車 前置前驅(qū)
新全順120急救車城市之星 ，為生命保障采用了承載式車身，前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，并配備了四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。
前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、提高舒適性；后懸為整體橋式鋼板非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保障承載能力|
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新全順V362救護(hù)車的優(yōu)勢：新全順120急診車分為汽油和柴油兩種燃油，低頂新全順120搶救車可限高2·2米，適用于大街小巷串行施救可進(jìn)底下停車庫。新款全順救護(hù)車時(shí)速可達(dá)156每公里，2.0排量，油耗低，動(dòng)力足。。可做運(yùn)輸型和監(jiān)護(hù)型兩種內(nèi)飾。是目前國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)非常出色的車型。外型美觀，線條流暢，車頂裝有警示燈具，車身貼有反光標(biāo)識(shí)，以增強(qiáng)特殊情況下行駛的警示作用，具備救護(hù)車各種標(biāo)識(shí)，符合國家國五現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
新全順救護(hù)車性價(jià)比 120救護(hù)車領(lǐng)導(dǎo)者，福特?fù)岆U(xiǎn)車出行施救好幫手，城市溫暖之光。
江鈴特順救護(hù)車特點(diǎn):空間的，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大，提速快，造型時(shí)尚
江鈴特順救護(hù)車造型方面新車采用了三橫幅鍍條的大嘴式，前進(jìn)格柵與漢勝系列車型有諸多相似元素，這將成為江鈴品牌新的家族式前臉。菱形分明的四邊形前大燈造型線條硬朗。向后拉升的視覺效果更具沖擊感，車頭中央的JMC標(biāo)識(shí)也非常醒目
程力~成就世界的動(dòng)力！！湖北程力股份有限公司自2004年成立10多年來，精藝求精不斷取得進(jìn)步經(jīng)營特種車輛銷售300多種、改裝生產(chǎn)、儀器研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。目前擁有全球技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品生產(chǎn)線、先進(jìn)的改裝工藝?yán)砟?、技術(shù)精湛的研發(fā)人員。多年來在行業(yè)內(nèi)綜合競爭力始終保持第一位。
