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水陸挖掘機發(fā)動機潤滑系統(tǒng)如何保養(yǎng)
2019-03-20 11:37:08 來源：
挖掘機發(fā)動機潤滑系統(tǒng)如何保養(yǎng)
本文由江南供稿
(1)潤滑系統(tǒng)組成
C-9柴油機潤滑系統(tǒng)組成,3126B柴油機潤滑系統(tǒng)組成.
(2)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
除機油冷卻器安裝在機體內(nèi)部外,該潤滑系統(tǒng)其他方面與傳統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)基本相同.機油冷卻器安裝在機體內(nèi)部,減輕了柴油機重量,減少了機油泄漏的可能性.
3126B柴油機和C-9柴油機機油潤滑系統(tǒng)分為兩個部分:低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng).低壓系統(tǒng)就是傳統(tǒng)的柴油機潤滑系統(tǒng),一般機油壓力為240～480kPa.高壓系統(tǒng)為噴油器提供高壓噴射驅(qū)動壓力,一般壓力范圍為6～25MPa(3126B柴油機為4～23MPa).高壓機油泵壓到氣缸蓋內(nèi),油道與噴油器連通活塞冷卻機油噴嘴.
機油泵旁通閥限制機油泵的高壓力,當(dāng)機油泵泵出的液壓油壓力過高時,機油泵旁通閥打開,使機油泵泵出的機油直接進(jìn)到機油泵的吸油孔為機油泵旁通閥外形.
當(dāng)柴油機在冷態(tài)啟動時,機油泵旁通閻和機油冷卻器旁通閥會打開,可以使機油立即進(jìn)入到所有部件,實現(xiàn)運動部件的潤滑.若冷態(tài)機油的黏度過高,則進(jìn)入到機油冷卻器和機油濾清器時會造成堵塞.這兩個旁通閥打開就可以使機油泵泵出的機油經(jīng)過旁通閥直接進(jìn)入到渦輪增壓器油管和氣缸體內(nèi)主油道.在機油溫度升高后,作用到旁通閥上的壓力差減小,旁通閥關(guān)閉,機油進(jìn)入正常工作狀態(tài).當(dāng)柴油機的機油濾清器或機油冷卻器堵塞時,旁通閥也會打開.