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韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷
發(fā)布者:lixun98  發(fā)布時間:2019-06-14 14:03:54

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  2.7配電箱的進(jìn)出線選用低壓電纜,電纜的選擇應(yīng)符合技術(shù)要求。2.8熔斷器(RT、NT型)的選用。配電變壓器的低壓側(cè)總過流保護(hù)熔斷器的額定電流,應(yīng)大于配電變壓器的低壓側(cè)額定電流,一般取額定電流的1.5倍,熔體的額定電流應(yīng)按變壓器允許的過負(fù)荷倍數(shù)和熔斷器特性確定。  所以,可以得出以下結(jié)論:1、為成本,用1P就可以,但上級斷路器必須有漏電脫扣功能,檢修時為防止火、零錯亂造成事故,必須切斷上級電源;2、為檢修時避免1條的問題,可用1P+N(即DPN);3、用2P的理由:對于同樣是18mm模數(shù)的。
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韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷  二是電源電壓過低或活動部分仁阻。若線圈通電后銜鐵沒有振動和發(fā)出噪聲,多屬種原因;若銜鐵有振動和發(fā)出噪聲,多屬于第二種原因。應(yīng)根據(jù)實際情況排除故障?!?)銜鐵不釋放。當(dāng)線圈斷電后,銜鐵不釋放,此時應(yīng)立即斷開電源開關(guān)。韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷

  。(10的負(fù)七次方)μs為線圈內(nèi)部磁芯的相對磁導(dǎo)率,空心線圈時μs=1N2為線圈圈數(shù)的平方S線圈的截面積,單位為平方米l線圈的長度,單位為米k系數(shù),取決于線圈的半徑(R)與長度(l)的比值。計算出的電感量的單位為亨利。
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韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷  按AC相短路時計算出的負(fù)序電流是,與保護(hù)裝置負(fù)序II段跳閘時的負(fù)序電流符合,高壓側(cè)零序I段保護(hù)未動作原因在于不滿足零序保護(hù)動作條件。三、終結(jié)果10kV線路發(fā)生AC兩相避雷器擊穿損壞后造成AC兩相接地故障。WDZ-5242保護(hù)裝置負(fù)序II段保護(hù)動作跳開6035斷路器,切除故障。韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷

  以前工廠里干電工,我修過5年電動機(jī),總結(jié)了一些實用的經(jīng)驗,現(xiàn)在奉獻(xiàn)給大家,希望對大家有點幫助。今天我首先談?wù)勲妱訖C(jī)線徑的代換問題。特別是剛剛?cè)胄械男率郑找鏁?。線徑的代換原則是電動機(jī)一槽的導(dǎo)線的橫截面積不變?! ∷栽趽Q接儀表時如調(diào)換電流表、有功表、無功表等應(yīng)先將電流回路短接后再進(jìn)行計量儀表調(diào)換。當(dāng)表計調(diào)好后,先將其接入二次回路再拆除短接線并檢查表計是否正常。如果在拆除短接線時發(fā)現(xiàn)有火花,此時電流互感器已開路,應(yīng)立即重新短接,查明計量儀表回路確無開路現(xiàn)象時,方可重新拆除短接線。
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韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷  在三相對稱正弦電路中,各相的視在功率、功率因數(shù)均相同,三相對稱正弦電路的總視在功率等于各相視在功率之和,三相對稱電路的功率因數(shù)等于單相功率因數(shù),因此三相對稱電路的總視在功率、功率因數(shù)也都有明確的物理意義,三相總視在功率等于各相電壓電流有效值的乘積之和,三相功率因數(shù)就是等于單相功率因數(shù)。韓國AUTOMA,APS-SY-50-SA直銷

  當(dāng)負(fù)載電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電壓線圈電阻時,應(yīng)采用電壓線圈后接法 。這時電壓線圈兩端的電壓雖然等于負(fù)載電壓,但電流線圈中的電流卻等于負(fù)載電流與功率表電壓線圈中的電流之和,測量時功率讀數(shù)為負(fù)載功率與電壓線圈功率之和?! ? 高頻化,軟開關(guān)技術(shù)作為電源小型化的主要技術(shù)之一,近年來是電力電子界研究的之一,為了系統(tǒng)的可靠性,整機(jī)廠家與元器件廠家合作[用戶"功率模塊成為一種趨勢,也就是將一臺整機(jī)的幾乎所有硬件都已芯片的形式安裝到一個模塊中。

 

來源:lixun98
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